Costruzione banco prova
 

Secondo voi..quanto costerebbe costruire un banco prova home made? Dove posso trovare il software x analizzare i dati?
Come impostare il progetto?
Ps..kiedo scusa se ho sbagliato sezione
Pps..serve per scooter e non per minimoto, anke se il principio e' lo stesso..

in un banco prova il software è il 90% del totale, il resto sono stupidaggini a confronto
ci sono alcuni banchi in cui la parte "fisica" è un parallelepipedo 50x50x30cm col rullo e una pedana

la parte complicata è la sonda tachitorsiometrica...(mi pare si chiami così)
ci stavo pensando anche io,
il cuore è appunto lo strumento che deve leggere i giri e la coppia,
i giri potrebbe anche bastare un contagiri,
ma la coppia è più complicata xkè serve un freno tutto regolabile...
i banchi vecchi in pratica
davano tutto gas al motore e poi davano una frenata proprio frenando il motore,
xkè la coppia sarebbe i KG di spinta applicati su un braccio di 1m di lunghezza dall'asse del motore,
calando di giri il motore si vede quanta forza ha, giro per giro in KG di coppia,
con la relazione coppia giri si ottiene i CV.

pure io ci avevo pensato di autocostruirmi qualcosa di simile... avevo pensato ad una cosa molto più semplice però, una massa volanica di peso noto con sensore di velocità/numero di giri/accelerometro/etc.. per vedere poi in che modo veniva accelerato, tempo, etc... giusto per avere un termine di paragone tra diversi motori da mini.

scusate l'ignoranza....ma se conosco l'accelerazione, lo spazio percorso e il tempo...non riesco a calcolarmi la potenza sviluppata?? e altri dati?

Il banco fisico di per se è una cosa relativamente semplice...

struttura,un rullo in acciaio,cuscinetti con supporti di ghisa,ruota fonica e il condizionatore (la "sonda").

Quelli frenati sono fatti uguali con semplicemente un freno elettromagnetico nella maggiorparte dei casi...serve per testare il motore sotto stress. Un banco a rulli frenato non è più preciso ne più efficiente di uno inerziale con un rullo ben dimensionato. Semplicemente può fare qualcosa "in più",che però bisogna saper sfruttare.

Il resto è tutto software...senza un software fatto come dio comanda un banco prova è totalmente inutile.E fidatevi che anche blasonate aziende non hanno software poi così efficienti,a maggior ragione sui loro banchi prova "entry level".

PS. un banco prova non efficiente da qualche punto di vista (nell'acquisizione o nell'elaborazione dei dati) è uno strumento assolutamente che vi porta fuori strada,la stessa cosa vale se lo si utilizza in modo inappropriato.

Piuttosto è molto più semplice costruirsi un freno dinamometrico...più facile da usare e da costruire.
Anche se anche quest'ultimo non è esente da problemi,principalmente perchè il motore in pista ha dei transitori molto più veloci di quelli che si hanno frenando il motore sul banco a un tot di giri.

sono d'accordo con te, ma l'uso di cui tu parli è molto professionale...

io in poche parole volevo fare un "banchetto" di prova che, mettendoci sopra un motorino sia in grado di dirmi quale va di piu....tutto qui...

sapere l'accelerazione ad esempio sui primi 50m, velocità massima, giri massimi...insomma...i dati che interessano ai bimbi minkia....:)

Bhè dipende come la vuoi calcolare...se la potenza in termini di energia meccanica (quindi prendendo in considerazione il lavoro compiuto) ti serve anche la massa direi. E in goni caso ti serve l'accellerazione istantanea,se usi l'accellerazione media calcoli anche una potenza media. Allora tantovale mettere due fotocellule e provare i tempi,cosa che negli scooter è molto pratica...al banco la trasmissione cvt da un po' di problemi.

Mmmh no,sei fuori strada allora...i banchi non si usano per avere quei valori visto che i giri massimi sono più alti di quelli reali (non c'è attrito dell'aria) e quindi pure la velocità è più alta. Inoltre,sempre per mancanza dell'attrito dell'aria,l'accellerazione è molto più alta di quella effettiva.

I banchi prova non sono giocattoli,se lo strumento non è efficiente è inutile.

Fai come ti ho detto...due fotocellule e via.Il metodo di riscontro migliore.

interessante