carburazione 911 & guarna carter
 

Torno or ora da Rozzano con la coda tra le gambe. La mia 911R, che 20gg fa andava benone, oggi faceva i capricci. Montavo getto max 108, spillo alla 3a tacca dall'alto, vite aria a 1 giro e mezzo, parlo di un Phbg con filtro rosso Malossi...
Sul cavalletto frullava alla grande, la scaldo con qualche bella sgasata progressiva e in pista. Ma aprendo tutto affogava!!!!! Quasi spegnendosi, ma anche alla prima apertura esitava un attimo, poi saliva ma spalancando moriva...
Ho provato, pensando che la carburazione fosse grassa per il caldo il getto del 97 - 94 - 90, ma niente, anzi, con questi il motore affogava anche alla 1/2 apertura del gas....
Poi, preso dalla disperazione, provo a risalire e monto un 101 e metto lo spillo alla 2A tacca dall'alto. Il tentennamento rimane, ma almeno il motore sta acceso a piena apertura.
Faccio 4 giri, rientro e mi rimane in mano il semimanubrio dx.... 20 euro buttati nel cesso e mesto mesto torno a casa...

Sei passato da 108 a 97 in un colpo solo? Le variazioni falle di 2-3 punti per volta. E una variazione per volta così ti accorgi se migliora o peggiora.
Cmq prova a dare una bella pulita al filtro dell'aria.

Ma scusa, se la moto quando spalanchi muore, non è sintomo di carburazione grassa???

Se fà il vuoto "vooooooooo" (per intenderci) è magra; se muore spernacchiando e fumando è grassa.

Infatti presumendo che la tua carburazione sia stata grassa ti ho consigliato di pulire il filtro dell'aria (che se è sporco e otturato fà passare meno aria ingrassando la carburazione).

E' capace che scendendo di colpo di 11 punti di getto ti sei ritrovato con una carburazione magra anche se ocn 108 era grassa.

PS Una candela ciucca ti dà proprio l'impressione che la carburazione sia grassa.

Col 97, 94 e 90 il rumore era proprio "voooo". Però col 108 quando superava circa i 7000 girava irregolare e non saliva...

La candela è nuova di pacca, avrà avuto su 1 minuto di funzionamento... ma è normale che col 50cc la moto diventi un missile sopra i 9000, mentre sotto quel regime sembrava più pronta col 39 3t e il phbg 15?

un getto intermedi o tra 97 e 108?

Infatti con 97 e più piccoli era magra. Probabilmente il getto giusto era un getto interme*** tra 108 e 97 :si:

Sempre che non sia un'altro il prob.

Ma alla fine ho messo su il 101. Magari è meglio che compri 100-102-103-104-105, così a furia di provare azzecco quella perfetta. Il mio dubbio rimane in quell'esitazione che sento quando apro a 1/2 il gas: tentenna 1 secondo e poi parte in ascesa!

anche la mia lo faceva.

paraolio deceduto