Martini MR By Minidag: eccola!
 

Salve Ragazzi!

vi presento la mia nuova "creatura"... come vedete è una Martini MR 2008 con motore BZM 50cc... è una moto praticamente sconosciuta fuori dal Lazio e per questo ve la faccio vedere bene perchè secondo me merita di essere presa più in considerazione!

Io l'ho presa usata (da Martirex... Ciao!) e l'ho fatto un po' per "scommessa" visto che è una moto particolare e poco diffusa almeno al Nord non sapendo se poteva andare bene oppure no...

Beh, devo dirvi che adesso dopo averci fatto qualche uscita e dopo averla messa a punto mi sta dando delle soddisfazioni!!!!

Anche dal confronto con DM GP1 e GRC RRZ non ne esce sconfitta... anzi... se la gioca ad armi pari... ovviamente la si deve guidare in modo un po' diverso, ma è una cosa normale... ogni ciclistica è diversa dalle altre... ma una volta "capita" va molto forte!

Di sicuro un punto forte è l'agilità e la stabilità nell'uscita delle curve medio lente... nel veloce non so come possa andare visto che non l'ho mai provata in piste veramente veloci ma in quelle condizioni forse diventa un po' "ballerina" visto che è molto più alta delle concorrenti!

PREGI: agilità, motricità in uscita di curva, stabilità nelle curve "lente", comodità di seduta e di pedane, frenata potente anche con impianto meccanico, ciclistica molto robusta

DIFETTI: stabilità sul veloce, freni (meccanici) non proprio "eccellenti" come feeling, un po' "sovrappeso" rispetto a GP1 e RRZ, estetica carenatura

beh, adesso basta con le chiacchiere ed ecco le foto... enjoy!

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Per ora è così ma... sono già al lavoro per modificare radicalmente l'avantreno e l'impianto frenante... dunque prossimamente ci saranno degli sviluppi interessanti!!!!

Stay Tuned....

:lol1:

Mi sembrava di conoscerla :lol1: ma hai messo nei pregi la frenata e poi l'ahi messa tra i difetti!!! insomma frana o non frena !!?? hahahahahaha

tutti dicono è brutta esteticamente..ma a me piace molto,peccato non si conosca molto..ma volendo non ci si possono mettere gli idraulici? comunque bella moto:si:

quonto pippo ance a me è una moto che mi piace molto anche se purtroppo è poco conosciuta

Ciao!

certo che dovresti conoscerla... anche se adesso è un po' cambiata!!!!

:lol1:

Beh, come dicevo i freni sono un po' "strani"... la potenza c'è ma bisogna spremere molto le leve... quindi come "potenza pura" non ci sono problemi, se si vuole rallentare forte e si tirano le leve... l'impianto fa il suo dovere ed ha un funzionamento costante, ma a mio avviso manca un po' di "feeling" che nella guida della minimoto è importante... insomma, vanno abbastanza bene, ma si potrebbe fare meglio!!!!

:trattore:

Comunque credo che ci si possa mettere qualunque tipo di impanto idraulico, la cosa difficile è trovare i supporti per le pinze... o ci si arrangia e ce li si fa "home made" oppure bisogna chiedere direttamente al Sig. Martini un "aiuto"...

Infatti la cosa più brutta di queste moto è il reperire i ricambi... esiste solo un punto vendita "ufficiale" in Italia e non è nemmeno così semplice metetrsi in contatto con loro... quindi penso che per quanto possibile cercherò di arrangiarmi adattando parti di altre moto o autocostruendo quello che mi manca...

EVVAI DI BRICOLAGE!!!!!

Per il futuro comunque ho in previsione di monater un avantreno "tipo DM" con steli da 28mm in acciaio così posso utilizzare almeno all'anteriore una pinza formula usando appunto il supporto per avantreno DM facilmente reperibile in comemrecio... per il posteriore... vedremo!

strana...ma carina.....

hehehe vista e provata (non la tua)... esteticamente mi piace però come ti ho detto io non mi ci sono trovato per niente, ma è questione di stile e distribuzione peso... cmq a un gran bel disegno di telaio... :si:

Effettivamente è molto diversa dalla tua DM... Domenica all'X-Bikes ho provato una GP1 e l'ho trovata totalmente differente come ciclistica!
La DM è molto più "morbida"... sembra quasi ammortizzata!
La Martini invece ha un telaio molto più rigido con cui personalmente mi trovo meglio... mi da più feeling... e in questo assomiglia di più ad una RRZ...

Ma insomma... sicuramente dipende dagli stili di guida ma anche nel farci un po' l'abitudine... poi con le varie regolazioni e settaggi ce la si adatta un po'... ma serve tempo!

:si:

è si, serve tempo! cmq la mini italiana "seria" non ha confronti... vero? :rotfl: ci vediamo l 11 al mantovano :lingua:

mi piace molto complimenti =):si: