Effetto chopper c1
 

Ciao a tutti.
Ho un dubbio!!!!
Come tutti saprete le c1 hanno la l'avantreno molto inclinato in avanti. Ma guardandoci bene dal radiatore alla ruota di posto ce ne è abbastanza.lavorare sul telaio sarebbe un impresa non da poco visto che è in alluminio e saldarlo è un c@zzo di casino... Allora ho pensato ma se somnto le forcelle, le metto in una morsa e le tiro fino a piegarle riesco a ridurre questa cosa e per abbassare l'anteriore della minimoto che per forza di cose diventerebbe piu alto, metto che le forcelle sporgano di qualche centimetro dalla piastra superiore.
A questo punto sorge il mio dubbio: Tutti si lamentano che la c1 è un chopper ma perche io sono l'unico c.o.g.l.i.o.n.e. Che ha pensato di fare un lavoro di questo genere visto che non lo ha mai fatto nesuno o almeno io non l'ho ancora visto fare a nessuno!!! casomai corro a brevettare questa invenzione!!!
Fatemi sapere presto se no sta notte non ci dormo su sta cosa!!! :)

Cioé non ho capito... tu vorresti piegare le forcelle indietro??? come se fossi andato a sbattere con l'anteriore su un muro???....non è una buona idea secondo me...
Per ridurre l'inclinazione dell'avantreno sei obbligato a modificare il telaio nel cannotto di sterzo, non c'è altro modo... è un ottima soluzione e l'hanno fatta in molti sulla C1...
Se non sei capace a saldare portalo da un fabbro... il tuo telaio è in ferro, in alluminio hai solo il forcellone posteriore che è quello della C2 ma il traliccio è in comunissimo ferro cinese...

fidati che è in alluminio... Sarò un po rin********to a fare di queste domande ma riconoscere l'alluminio dal ferro per adesso ci riesco... è che la foto è un po scura ma è in puro alluminio cinese!!! Ocmunque saldare al tig è costosissimo. Il punto è non iresco ad ottenere lo stesso risultato piegando le forcelle o facendo quel lavoro al canotto!?!!??!

Secondo me il lavoro di piegare indietro le forcelle è assolutamente da evitare... :mitra:

Io circa tre anni fa avevo questa C1:
http://img209.imageshack.us/img209/7104/mta4012.jpg

La tua è questa:
http://img705.imageshack.us/img705/5343/12032010014.jpg

A me il traliccio centrale sembra uguale... e sono sicuro che è in FERRO! gli avevo saldato un rinforzo sul traversino piatto (dove si fissa l'attacco testa)...

Se fai un "cerca" trovi delle discussioni su modifiche al telaio C1, ci sono delle ottime indicazioni su come variare l'inclinazione del cannotto di sterzo...:si:

Ti è bastato avere solo una buona idea per sentirti fenomeno :smt136
Hai scoperto l'acqua calda,
oltretutto ho letto qualche giorno fà un tread riguardante proprio questa modifica su C1.
In genere i telai a tubi cinesi sono in latta cinese,
quelli in pressofusione sono i alluminio.

Potrebbe provare con la calamita, è facile..

ma infatti adcesso mi avete fatto venire un dubbio assurdo. ero sicuro che fosse alluminio è molto leggero oltretutto ma l'unico modo a queto punto è il tuo!!! vada per la calamita

non ci credo!!! è di ferro!!!!! la calamita si attakka!!! ero straconvinto che fosse alluminio e il suo colorito abbastanza scuro rispetto al classico aluminio pensavo fosse dovuto a materiali di scarto cinesi o a qualche lavoratore cinese deceduto buttato nel bagno di fusione. beh ma allora è fatta! ci metto un secondo a dargli una botta si flesibile tagliare un pezzettino e dargli 2 punti di saldatura!! a questo punto l'unico problema è farlo dritto!!!

va beh ho fatto una battutina non è che devi prendere per il culo su!!!