Help volano bobina candela interruttore
 

Ciao a tutti, chiedo aiuto a voi perchè io le ho provate tutte.
Ho smontato la moto per risaldare il telaio che si era rotto(era il top di gamma ;)
Ora ho rimontato tutto ma non parte, ed il motivo è che non fa scintilla.
Come va montata la bobina? io l'ho messa staccata dal volano, o va messa che lo sfiora o attaccato??
Inoltre volevo capire cosa succede se non attacco lo spinotto a cui poi sono collegte la chiave e l'interruttore, se non erro la moto va lo stesso ma poi non si spegne più giusto?
Grazie aspetto risposte

Se non attacchi il pulsante per spegnere al limite non si spegne, ma la scintilla la deve fare, anzi, attaccala alla fine almeno sei certo che non dipende da quello. Per misurare la distanza fra bobina e volano il sistema più semplice, ma funzionante, è mettere lo spessore di un biglietto da visita, circa 3 decimi

ok ma se non collega la chiave sicuramente non chiude il circuito e non passa corrente! quindi se non colleghi i fili del pulsante non si spegne e se non colleghi la chiave non si accende proprio! La bobina deve toccare il volano perchè grazie al suo attrito tra i ferrodi della bobina e ferro magnetico del volano crea corrente per dare la scossa alla candela!! quindi ricollega tutti i cavi e la bobina attaccata al volano!

Mi dispiace, ma la bobina va staccata dal volano, di pochi decimi, come gli elettrodi della candela, che vanno però ad una distanza superiore. Poi se il motore dà corrente, e alla bobina non è attaccato nulla che và a massa il motore dovrebbe partire ugualmente.

ho avvicinato il volano fino a quasi toccarlo e ora fa la scintilla, problema risolto!!!
ora ne ho un altro però :lol1:
la levettà dell'aria del carburatore sta sempre sù(penso quindi sia aperta) e se la sposto in giù non ci rimane come invece rimane prima facendo un click. questo problema potrebbe impedire alla moto di non partire? Inoltre può aiutare stringere al massimo la vite del minimo?
il carburatore è un replica cinese da 14mm

prova a togliere il filtro dell'aria e controlla il meccanismo della levetta, probabilmente è la molla.
La vite del minimo, appunto, serve solo a regolare il regime di rotazione minimo, si regola in base alle esigenze, non ad una regola standard

evvivaaaaaaaaaaaa!!! ce l'ho fatta funziona...era quella levetta che con l'aria aperta la moto faceva fatica ad accendersi essendo che era ferma da 1 setimana. Per rifare andare il meccanismo l'ho aperto e poi ho cercato di incastrare l'altra levetta che c'era..insomma non so come ma ora funziona!!!!
Grazie delle risposte velocissime

Come non deto non parte più. Ho provato anche a mttere una goccia di benzina nel serbatoio ma nulla. non ne vuole sapere.
Adesso compro cilindro bb da 5 travasi e carburatore dell'orto e vediamo se si riesce a far partire il tutto.

... e se poi non parte nemmeno con quelli?
leggi la discussione di io_n-bello che dal gruppo termico originale sta facendo venir fuori un ottimo lavoro!
http://www.minimotovrforum.it/minimo...cinese-bb.html
il bb5 travasi non serve a molto, è tutta scena!

Ma perchè vuoi farla partire senza benzina nel serbatoio?