Benzina nel collettore!!!
 

Ragazzi come già accennato in altre discussioni mi ritrovavo la marmitta che schizzettava olio ovunque... oggi vado a smontare il collettore e sorpresa= benzina a volontà dal collettore...

Il problema sussiste da quanto ho sostituito il carburatore (phbg18), che però è nuovo di pacco ancora non vado in pista da quando l'ho acquistato, perciò non credo che sia lo spillo del gallegiante che sia rovinato al massimo posso averlo rimontato male (dopo controllo ma non penso non è il primo che smonto). Getto del Max 97 spillo w16

Inoltre ho rifatto le due lamelle in carbonio da 0.30 della polini e ho notato una leggera luce, che indica il fatto che non chiudano perfettamente, ma è una cosa minima...

Preciso che l'altezza bobina/volano l'ho calibrata con una tessera (norauto :lol1: meglio quella telefonica??)

Secondo voi il problema è imputabile principalmente a carburatore/pacco lamellare o alla corrente o all'insieme???

Sicuro di una vostra collaborazione a presto Alessio

Ma la scintilla la candela te la fa?

certo parte, tiene il minimo va anche bene, anche perchè se fosse stata acqua l'avrei visto che non era miscibile con olio e benzina, e poi l'odore era inconfondibilmente di benzina da nausea

Era nuovo lo spillo del galeggiante ? Guarda per esperienza diretta ed in piu casi, o e' lo spillo del galeggiante, oppure ce' dello sporco dentro il canale dello spillo. Le lamelle potrebbero essere, ma fin la', non da riempire del tutto, se si riempie vuol dire che e' il problema e' a monte delle lamelle. prova a toglier il carburatore smontalo del tutto lavalo soffialo e rimonta il tutto e riprova

il carburatore è nuovissimo però lo sporco potrebbe esserci visto che ho dimenticato di metter il filtro della benzina provo e vi faccio sapere!!!

quoto :si:
è lo stesso difetto che le c1 fanno con il carburatore 14 cinese originale,lo spillo del galleggiante non chiude bene e la benzina continua a fuoriuscire,passa sul pistone e tramite la luce di scarico riempie il collo della marmitta :rotfl:
monta anche un rubinetto della benzina,quando finisci di girare chiudi e non ci pensi più,anche perchè a volte, anche nel carburatore migliore,il galleggiante si può incantare e il problema si potrebbe ripresentare.

il bello è che il rubinetto ce l'ho ed era chiuso... non è che non va in combustione???cioè è troppa benzina oppure la bobina non fa bene la scintilla??? eppure parte e senza neanche tanta difficoltà, si sarà riempita quando ho scordato il rubinetto aperto, mah.....
come posso regolare l'altezza bobina/volano??? sapevo con una tessera telefonica, funziona???

solitamente la distanza è 3-4 decimi di millimetro (0,30-0,40 mm)
io personalmente uso la lattina della coca cola :1st:
prendi una forbice,una lattina di coca cola e ne tagli tre fettine lunghe 5 cm e larghe 2,sovrapponi le fettine (questa lamiera e spessa 12 decimi di millimetro) per un totale di 36 centesimi di mm.allenti la bobina appoggi le fettine sui magneti e fai girare il volano finchè non si allinea con i ferri.a questo punto i magneti attireranno la bobina.tieni premuto verso il volano la bobina e tiri le viti.poi ( a mano) fai ruotare il volano e le fettine escono senza sforzo.sarà un modo ridicolo ma a me funziona benissimo :smt121

saranno pure ridicoli, ma sono anche i più pratici!!! Ti ringrazio tanto gentilissimo e chiarissimo, ora ti saluto vado a bere una coca cola và :lol1::lol1::lol1::lol1::lol1:

si ma non berla in bottiglia ...perchè non ci passa sotto la bobina :rotfl: