La mia BMS P1 vestita GRC, alias "P1-RR Carbon"
 

Finalmente ho il piacere di presentarvi la mia nuova minimoto che utilizzerò nel campionato WLBtour 2010. :lol:

Ereditata da mio fratello questa favolosa BMS P1 monta un motore completo BMZ 3T (originale di fabbrica) con:

• carburatore PHBG18
• frizione - campana - carter CSracing
• scarico BZM racing
• silenziatore CSracing
• GP Crono completo con sensore infrarossi
• ammortizzatore di sterzo regolabile
• impianto idraulico formula ant. su disco flottante GRC
• radiatore BZM standard
• pompa CSracing maggiorata
• gomme Sava ant. MRB, post. MRC
• carene fibra di carbonio GRC-RR divisibile

Devo ancora scegliere l'eventuale livrea (sicuramente non invasiva) ma al momento si presenta con questa livrea:

http://img220.imageshack.us/img220/8378/bmsp101.th.jpg http://img220.imageshack.us/img220/4615/bmsp102.th.jpg http://img705.imageshack.us/img705/5514/bmsp103.th.jpg http://img706.imageshack.us/img706/9972/bmsp104.th.jpg http://img706.imageshack.us/img706/8178/bmsp105.th.jpg http://img215.imageshack.us/img215/8667/bmsp106.th.jpg

Che ne pensate ragazzi?? :sbav: :sbav:

bellissima!
una delle ibride meglio riuscite..

bellina!!!!!!!!!!!

gasa a palla...le carene e il telaio così assemblati...;-)

Le carene in carbonio sono bellissime,pero quelle originali BMS P1 come linea a me piacciono di piu,cosi alla fine sembra una RR

Bella con le carene GRC! Bravo! :si:

wow:si:

molto molto bella!!!!!!

Questo ibrido è proprio carino! Complimenti!

bellissima midi,i miei complimenti.una curiosità,la p2,ha le piastre in alluminio ed il resto in acciaio?
ho è tutto alluminio?
è una mia curiosità personale :smt136