Curva con ginocchio esterno "sottobraccio"
 

Ciao a tutti! belli e brutti, piumati e spiumati:lol1:
E' da un pò di tempo che ho un dubbio.
Ma perchè alcuni piloti tipo Siena, Insalata e qualche utente, tipo il buon Mattiasco solo in alcune curve mettono il ginocchio dentro il braccio?
Io sono un pò alto e in pista non ci ho ancora provato causa inverno, ma faccio proprio fatica da fermo a mettere sotto il braccio e sopratutto tirarlo fuori in fretta.

Cioè ho capito che è uno stile di guida:lol1: però mi piacerebbe capire il perchè lo fanno, cioè cosa cambia fare la curva in quel modo e non farla, qual'è la sensazione che provano.

Confido in qualcuno che sia capace di rispondermi!;)

cosa ti serve capire... tanto rimani un cancello!!!!!hahahah
cmq credo sia questione di abitudine, sono abituati a fare cosi.
probabilmente hai un piccolissimo vantaggio nel senso che porti più peso verso il centro curva...
a me a novara una volta è successo, non so come ho fatto, ma è successo per caso, solo che nel cercare di rimetterlo fuori dal braccio non riuscivo, toccavo il gomito, e ho rischiato un bel capitombolo ma grazie a dio sono rimasto in piedi!

credo ch quello sia stile di guida, sia abitudine, sia possibilita....se ci sono rilievi positivi nel comportamento della moto non l so...


più che altro mi chiedo, sommando o non sommando il tutto, il perchè molti piloti soprattuto quasi tutti i manici, hanno sempre la tendenza a far spuntare verso il basso il piede esterno,,, la punta rivolge sempre verso il basso....abitudine?? o tecnica???

son quelle cose che ti vengono spontanee, come staccare il piede esterno, come tenere sempre le dita sul freno ecc... secondo me è sbagliato cercare di imparare a guidare in maniera diversa da come si fa "naturalmente"
se ti dico che tiraferri mette la gamba dentro solo da una parte, e non muove mai i piedi sulle pedane, che ci ricavi? che se provi a guidare come lui ti ci vuole un fisioterapista che ti sgavini :lol1:

io il piede esterno tendo a tenerlo il più basso possibile perchè ho più equilibrio cosi:si:, se non ci fosse la regola del piede nell'fmi probabilmente lo terrei a penzoloni che sfiorerebbe l'asfalto

certo, anche io credo sia sbagliato, ma provare magari ti fa scoprire una comodità che la naturalezza non ti dava, e con l' abitudine magari diventa naturale...


il mio pensiero nasceva proprio dal fatto che il gesto, almeno qullo del piede, lo vedo fare al 95 % degli agonisti e di quelli che vanno forte!
Poi magari lo fa anch chi non è un manico!

addirittura???? solo al pensiero, mi sembra stranissimo.....quindi il buga trova vantaggi, più equilibrio....

andrea fatti meno pipponi mentali e torna in pista...!!!

io ho provato a guidare col piede esterno verso il basso ma nn sono riuscito...1 domanda per il buga ma tu hai sempre guidato cosi?o è un modo d guidare che è venuto col tempo?

quando guidi devi sentirti a tuo agio e le cose ti verranno con naturalezza poi dipende anche dal tipo di mini io con la steel ero un chiodo imbalsamato con la zpf mi muovo tutto e non ho cercato niente:lol1: