aiuto fasature big bore
 

non o esperienza in queste cose ,infatti tempo fa avevo montato il gruppo termico e lavorato lo scarico ad occhio non conoscendo le fasature,ieri lo smontato e controllato tutti i dati,la mini e montata in questo modo cambiato marmitta carburatore phbg 19 pacco lamellare fatto sparire traversino e montato mono petalo carbonio,albero motore spalle piene uno squish 1,10 rdc 14,1 scarico 183° mentre sia i travasi laterali che le due fresate frontali al pistone sono 110°,come posso migliorare le prestazioni visto che più di 10.000 giri sul cavalletto non va

t 120° minimo, anche 125°
S almeno 190°
poi lavora le fasce elastiche, altrimenti il motore non allunga.
porta lo squish a 0,7 lasciando però inalterato il rapp di comp. lavorando la testa.
leggi anche gli altri post, ci sono tantissime info utili a riguardo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
possibile che nessuno li legga!?!?!?!

per far girare un motore devi alzare le fasi,
ridurre gli attriti delle fasce,
usare una marmitta accordata ad un regime più alto o modificarla per tale scopo.
come fase anche 125° 190°

cosa intendete per lavorare le fascie in che modo e possibile lavorare i travasi di coanda oltre che in altezza anche sul piano orrizzontale dandogli una forma un pò a cuneo per ottenere più pressione tipo le due principali, o letto in qualche articolo che ai montato il pacco lamellare della c1 come ai fatto

le fasce giop le tornisce a L
in pratica la superficie a contatto con la canna è di molto minore...
Il pacco C1 ci stà con una flangia in alluminio...
le vendeva un certo baluba su ebay,
proverò anche io a rifarle in futuro...

per lavorare le fascie ci vuole un tornio cosa che non o quindi penso che lasciero perdere ti ringrazio qundo lo monto ri farò sapere

Puoi ovviare al problema montando un pistone monofascia, guadagnerai di giri

prova acontattare chi le fà,
magari le paghi una sciocchezza :si:
oppure vai di pistone monofascia

non è perchè sono interessato, ma hai solo 2 soluzioni per far prender giri al motore.
1 pistone monofascia
2 fasce scaricate

potresti anche eliminare la fascia più in alto, ma è un po' un lavoro del menga (leggi cinghialata)

altrimenti murerà inesorabilmente a 11-12000 giri....

Negativo, la fascia da togliere è quella in basso
So che lo sapevi, ma hai scritto una cazzat