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grc mix pregi e difetti
ragazzi sono allettato all'idea di questa midi
mi piacerebbe aquistare quella da 11 cv con motore bzm, come da altro post e leggittimamente, deviato, vorrei sapere se effettivamente questo tipo di motina a parita' di pilota ce la fa' a stre dietro alle + potenti e costose rr, l'estetica e' bellissima come la rr, ma varra' anche su pista? c'e l'ammortizzatore di sterzo? ci si puo' montare un cilindro 50 senza problemi? se su quel motoretto ci metto un 18 arriva a 12 cv? l'avantreno della rr e' migliore solo per la frenata oppure anche sulla guida? ciao e grazie |
come moto e ottima extreme come ti ho accennato con delle modifiche ti avvicini di molto rr per l'avantreno quello della rr e migliore anche in frenata perche a disco ant piu grande ed e anche piu bello di estetica comunque lo si puo mettere soptra la mix al 100%
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c'è denny ke sulla sua mix c'ha fatto di tutto... dai un'okkiata al suo post!
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Sono due mini diverse anche se si assomigliano e non è solo una questione della forcella. Già solo di motore la mix ha un 3T da 11 cv la RR un 5T da 13,5 Il bzm 50 si può montare, l'ammortizzatore di sterzo c'è solo nella versione ocn il motore bzm (mi sembra) e 12 cv solo con il 18 la vedo un pò dura ma solo perchè dubito che da originale abbia veramente 11 cv. |
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si,prima di fare il "grande passo" le ho valutate un pò tutte le grc cmq qst è la descrizione della mix 11 cv Quote:
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L'ammo di sterzo ce l'hanno solo le pronto gara ;)
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si quoto la mia esce senza ammo di sterzo...cmq il motore originale esce kon un 14 di carburatore ed il cilindro a 3 travasi...ma posso assikurare ke il motore pronto gara va poko di +!!!!su una pista korta kome solaro la differenza di motore è minima su quelle veloci logikamente kresce..
telaistikamente sekondo me tutto questo abisso non lo vedo..almeno parlando di prestazioni in pista..io bekkko quasi sempre RR in pista e kome piegano loro piego io..se non d+:D ripeto..il pilota. |
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