domanda
 

Cosa significa trasformare una mini in gt?

gt = gruppo termico, cioè cilindro, testa e pistone
cambiare gt = cambiare gruppo termico

Cosa cambia se nella mk2 monto marmitta jet pro, frizione italiana 2 massette regolabili e campana frizione maggiorata e ricavata dal pieno?:moto:

bè.. con la frizione regoli i giri d'attacco e li è già qualcosa... ma niente di che.. la jet pro ti da un pò di piu in ripresa... per fare un bel lavoro dovresti cambiare il carburatore con uno italiano...

però è sempre meglio che averla originale anche perchè con la marma originale non va niente..

ha gia' su il 15/15 dell' orto! quindi saresti abbastanza apposto poi se vuoi spendere ancora prendi un big bore e completi oppure un io-n-bello

Tu cosa hai fatto alla tua mk2?:doh::doh::doh:

Big Bore 3 travasi; Marmitta Big One; Carburatore dell' orto 15/15 6; Albero cinese a spalle piene; ho la frizione originale;

Poi altre modifiche non del motore avviamento in alluminio cambiato tubi serbatoio messo filtro e rubinetto benzina ecc

Io ho preso tutto da avotecnica...preso accensione alluminio, carburatore sha 15/15 originale, pedaline small silver e carbiato tubi benza.
quanto ci hai dato della big one e dove l'hai comprata?


Se puoi postare delle foto della mini ti ringrazio:1st:

Domani le posto ^^ la mini lo comprata usata e la marmitta me la data il venditore comunque mi pare costi sugli 80 euro

Quanto fa la tua minimoto con quella marmitta?