cuscinetti in alternativa carter bzm e fox
 

salve a tutti,premetto che o cercato con "CERCA" ma non ho trovato quello che mi serviva....
sto montando ora il mio carter con gt nuovo bzm, e ho notato che i cuscinetti vecchi erano alla frutta,notando che una pallina mancava...(sarà uscita da qualche parte senza rovinare niente):lol1:

ora mi chiedevo le seguenti cose,sul catalogo SKF esistono a parità di misura e dimensioni cuscinetti ermetici autolubrificanti in gabbia di acciaio c3 24000 giri. e mi hanno garantito che fino a 23000 giri non si stacca niente.si possono montare o sono vincolato per i cusinetti "nudi" per sfruttare la lubrificazione della miscela attraverso i forellini nei carter?

altra domanda....o trovato dei paraoli identici a bzm ma più spessi da 7 anzichè 5 che csì facendo fannò battuta perfetta con i cuscinetti....la mia domanda è devve esserci una luce tra paraolio e cuscinetto o posso fare pacchetto ermetico?


grazie mille

per il banco servono i cuscinetti nudi. nn c'è motivo di mettere quelli ermetici. tra l'altro quelli nudi fanno molto meno attrito e vengono lubrificati dalla miscela e costano pure meno.
i paraoli devono avere il loro gap dal cuscinetto altrimenti tappi il foro di lubrificazione del cuscinetto e inoltre se il paraolio tocca sulla pista interna del cuscinetto si brucia in 2 min.
vai alla casa del cuscinetto o simile, dovresti trovare tutto ed anche prezzi buoni...

dove e la casa del cuscinatto a milano?

se cerchi bene di discussioni ce ne sono di solito per l'albero vai di skf o nsk, e la maggior parte dei rivenditori di minimotovr dovrebbero averli

nn saprei, prova a cercare su internet, dovrebbe esserci. io mi rifornisco a tortona visto che lavoro li...

Per una revisione base io resterei con i cuscinetti senza schermi e con gabbia tn9 i classici tn9 c3 o c4 , per i paraoli, prendi quelli a doppio labbro

però a rigor di logica se prendo dei cuscinetti ermetici in gabbia di acciaio autolubrificati...non è meglio in un discorso di sicurezza?
mi è già capitato di grippare per colpa delle sfere che si toglievano

Ricambi originali no eh!!!!!!:si:

La logica non c'è in questo discorso :D
Ingegneristicamente parlando se in un progetto di una macchina in cui ho un albero chiuso in un carter con cuscinetti lubrificati tramite olio metto dei cuscinetti schermati sarei da prendere a calci!Costano di più,hanno un coefficiente di attrito spesso più alto e non hanno assolutamente senso di esistere se c'è lubrificazione nell'ambiente in cui vanno situati.
In un cerchio non puoi mettere cuscinetti senza schermatura,ma in un carter?

Sinceramente comunque in anni non mi è mai capitato di grippare per rottura di un cuscinetto...che acquisto sempre alla casa del cuscinetto insieme a paraoli.

Prendere ricambi originali significa solo prendere lo stesso prodotto per pagarlo di più perchè NESSUNO si costruisce da se i cuscinetti,bisognerebbe essere davvero pazzi perchè richiedono costi enormi e non avrebbero mai le prestazioni di quelli commerciali,prodotti in milioni di pezzi e frutto di decine di anni di ricerche.

Quoto e poi prima che esca una sfera da un cuscinetto ce ne vuole perche' succeda! con dei normalissimi cuscinetti skf sono arrivato anche a 100litri, olio buono , miscela un pelo di piu del 2% e mai avuto nessun problema di lubrificazione ai cuscinetti.