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Candela 911r
Ciao, vorrei prendere un candela per la mia 911r, quale mi consigliate, qual'? la diferenza tra una calda e una fredda?????????
:wink: :zzz: :bye: :doh: :teach: :mann: :/ :idea: :spam: :evil: :cry: :rotfl: :seghe: :nurse: :1st: :2nd: :3rd: :si: :no: :sbav: :sbav: |
io ora sto usando una br8hs
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quella fredda permette una migliore accensione a freddo se non ricordo male.
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In teoria , una candela fredda rende di + ma ? + difficoltosa nell'accensione.
Dico in teoria , perch? con la mia 911r con una candela fredda , non riesco a fare + di 4 giri di pista. Poi comincia a spegnersi ..... :mann: :mann: :mann: |
Ma quella fredda servirebbe solo per l'accensione e portare a temperatura il motore, almeno per il modellismo funzionavano cos? :shy:
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raga.... ci decidiamo????
che candela devo prendere? una da usare per + di 4 giri... lorey e denny ( :teach: :teach: ) dateci una mano, sulle italiane cosa si monta? |
io monto una B9eG ma anke una champion C55 va bene..
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:teach: Veramente per le repliche Polini o per le Polini originali le NGK B9EG non vanno bene perche' sono a filettatura lunga,bisogna metterle a filettatura corta ovvero delle NGK BR8HS-BR9HS,piu' sale il numero piu' la candela e' fredda (Questo per le NGK,altre marche usano il sistema contrario).Per quel che riguarda il corretto montaggio dipende dalla conformazione del motore,se e' pressapoco originale si puo' mettere una candela calda ma non sotto la gradazione (8),se invece il motore e' elaborato si DEVE mettere una candela piu' fredda altrimenti vista la maggiore rotazione e di conseguenza la maggiore temperatura si rischia di trovarsi con un bel buco sul pistone perche quella calda arriva fino all'autoaccensione(come nel modellismo).Spero di essere stato abbastanza chiaro.
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