spurghi freni
 

ciao a tutti.... il mio problema e che non so come si fanno gli spurghi nei freni della formula , ho comprato il kit e l'olio ma non so come si fa AIUTATEMI!!!!!!!!!!!:temporale:

allora, come prima cosa metti in piano la pinza del freno, con il raccordino del tubo che guarda verso l'alto :si:

1)poi con una chiavetta TORX mi sembra da 8(ma posso sbagliarmi)allenti il grano che fa da tappo, facendo attenzione all'o-ring che sta sotto al grano e li ci metti il raccordino che tramite il tubo va alla siringa(piena a 3/4 di olio)(chiameremo questa "siringa 1"):si:
"importantissimo" prima di avvitare il raccordino sulla pinza, l'olio deve deve sbordare, in modo che quando pompi non ti passi aria
2)togli il grano sulla pinza del freno e metti l'altra siringa(piena a 1/4 di olio)(chiameremo questa "siringa 2", stando sempre attento all'oring e alle bolle d'aria che sarannno nella siringa
3)con la siringa 1 in posizione verticale(per fare in modo che non pompi dentro l'aria)fai entrare l'olio nel circuito e vedrai che la siringa 2 comincerà a riempirsi
4)prima che finisci l'olio nella siringa 1 fermati e pompa con la siringa 2 facendo riempire nuovamente la siringa 1
5) ripeti i passaggi 3 e 4 per 5-6 volte :si:
6)togli le siringhe cominciando da quella sotto e rimetti il grano :si:
7)ora devi smontare la leva del freno dal semimanubrio e aprire il grano che sta nella parte inferiore della pinza
8)avvita un siringa tramite gli appositi raccordi
9)con un elastico metti in pressione l'impianto frenante(come se stessi frenando) e con la siringa devi cercare di tirare su l'olio, vedrai che ti verranno su delle bollicine di aria, vedrai che la siringa ti opporrà resistenza a venire su, ma tu tira per una diecina di volte, ti verranno su sempre più bollicine,fin quando non ne vedrai più :si:
10)ora togli la siringa
11)rimetti il grano
12)togli l'elastico
13)rimonta la pinza e prova

fai attenzione a non pizzicare gli o-ring quando richiudi il tutto, altrimenti l'impianto non ti ritornerà più in pressione :si:


dovrei aver spiegato tutto, se qualcuno vuole aggiungere qualcosa, o migliorare il mio metodo faccia pure :si:

ops:D,
bene, quindi 2 metodi simili tra di noi...
mentre dmmotors ha inviato io stavo scrivendo la guida :lol1:
bene cosi abbiamo pure un confronto e 2 metodi diversi, ma uguali allo stesso tempo :si:

è quello che, a pinza(ops errore mio, volevo dire :leva del freno, correggo subito :si:)





se hai ancora il dubbio questo grano sta nella parte inferiore del serbatoio dell'olio che sta sulla leva,
girandola sotto sopra lo vedi :si:

grazie raga oggi vado nel box a provare....:si: e vi faro sapere se alla prima staccata riusciro a fare la curva....