La mia MK5 scooterizzata
 

Vi presento la mia belva.

- telaio rinforzato nella zona forcellone
- Gt 50 scooter (grazie N-Bello)
- 15/15 dell'Orto + collettore + pacco lamellare polini 0,30
- Jet-pro
- Albero spalle piene
- Cuscinetti e paraoli nouvi
- Frizione 2 masse regolabili
- Leve freno in lega
- Gas rapido
- Pedaline in alluminio
- Tubo benzina e filtro in alluminio lavabile.

ecc..

Ecco le foto, a presto anche il video. Non ho ancora avuto modo di provarla visto questo tempo maledetto. Ma la mini parte al primo colpo e sale di giri una bellezza.

Minima spesa.........massimo risultato.

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:moto:

facci sapere come va?
ma perche non c'è la testa da scooter
e c'è invece quella da big bore cina?
l'altra avrebbe raffreddato meglio

non penso ci siano problemi di raffreddamento. Le Alette del GT comunque sono più grandi di quelle di un classico Big Bore. Comunque fino a quando non la provo ........ speriamo che il tempo mi dia tregua.

Da che scooter hai tolto quel motore? ti sei trovato giusto con i prigionieri? aspettiamo il resoconto della prova!!! magari il video :si:

carina

attendo in ansia una prova,
assicurati che sia carburata.
belle foto, mi sono molto utili, grazie.

complimenti molto bella 4 soldi gliel'hai spesi :D metti pero' 2 gomme serie adesso

Allora......torno ora dalla pista di Campo di Carne. La mini va una bomba, ho spaccato 2 pignoni originali costringendomi a metterne uno da 7 denti che ha lo stelo più spesso. Ora sembra che tiene e va anche meglio visto che ero un po' corto. Causa miscela magra e rischio di grippaggio ho dovuto interrompere quasi subito. Ora proverò un getto da 74 o 76 sul mio sha 15 al posto del 68 originale e vedo come va. Mi spiace per il video, la prossima settimana lo faccio. Un ssaluto a tutti.

Ottimo lavoro, bravo! :si:

Ok, ora mancano solo due pemme PMT 41 ed è finita. Ho dovuto sostituire il pignone con uno a 7 denti. Alla prima prova ho spaccato due pignoni a 6 denti ed ero comunque corto su una pista come quella di Campo di Carne. Quello a 7 sembra reggere, ha lo stelo più spesso e sul dritto va decisamente meglio senza perdere troppo in ripresa. Non avendo più il copripignone ne ho fatto uno io artigianalmente che funzione anche da copricatena. Ho dovuto sostituire anche il getto originale del 68 (carburatore dell'Orto 15/15) con uno da 76, ho rischiato di grippare dopo 5 minuti causa miscela troppo magra. Infine candela NGK. Allego le nuove foto con la mini ormai terminata. Spero che il tempo mi aiuti per fare un video in pista e vedere finalmente come va. Ciao a tutti.:smt124

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