info su radiatore DM
 

Allora, incaxxato nero perchè la pista è una pozza unica e quindi non posso andare a girare, mi metto in officina e do una bella ripulita alla mini quando mi accorgo di questo

http://img140.imageshack.us/img140/518/dscn21269ni.jpg

praticamente si è spezzata la staffa che sorregge il radiatore dall'alto :doh: :doh: :doh: con le 2 staffe laterali dovrebbe tenere senza problemi però voglio metterlo a posto, si può saldare con una normalissima saldatrice a elettrodi? perchè io l'ho comprata e mi stò un pò esercitando nella saldatura e visto che al max danneggio solo la staffa e non il radiatore vorrei provarci io... poi ho notato che il mio amico che ce l'aveva prima aveva la vaschetta dell'acqua piena, e ora è a metà diciamo appena sopra il tubo della vaschetta perchè quando giravo sfiatava un pò... secondo voi sfiatava perchè era quasi piena o perchè, visto la rottura della staffa il radiatore tocca sulla marma e quindi si scalda?

minkia ke sfiga...se non sbaglio il radiatore è in alluminio e se la staffa è anke lei in alluminio da quel ke so va saldata kon un elettrodo apposta..però lascio la parola a qualkuno + esperto!
l'acqua nella vasketta son sikuro ke deve stare ad un 1/3 se ne metti d+ kome nel tuo kaso potrebbe averla buttata fuori dallo spurgo...;)

Ok, in effetti quando si è stabilizzata a quel livello non ha più spurgato... per la staffa che palle! vabbè porterò il radiatore da un saldatore e via... devo montare il raccordo per il sensore della temperatura del contagiri, ma quello che avevo in dotazione è più piccolo del tubo, sulla blata era anche li più piccolo e non ho avuto nessun problema, dici che mi strozza tanto e devo farmene uno o vado tranqui e verifico?

io il rakkordo per il sensore me lo son fatto fare da un amiko tornista..(giusto perkè era gratis) altrimenti li vendono di varie misure..non metterlo pikkolo perkè strozza!!!

Ok, allora me lo faccio io con un niplex (raccordo idraulico)... ce l'ho già, basta che gli faccio il foro e lo filetto per la sonda e via... non sarà bello da vedere ma tanto è dentro la carena :D devo metterlo sul tubo in uscita dalla testa giusto? è quello il punto più caldo

Proprio ieri in pista mi hanno fatto notare la fragilità di quella staffa e mi hanno detto che parecchi l'anno rotta... consideralo normale:look:
Per saldarlo usa elettrodi di alluminio.... ma ti consiglierei di andare da uno che te lo salda al TIG.

Andiamo bene... comunque l'ho portata da un saldatore con i controcaxxi e mi fa anche il raccordo per il sensore della temperatura... magari era rotto chissa da quanto e non me ne sono accorto, bhè almeno ho constatato che anche senza quella staffa si può girare tranquilli :D

si devi metterlo sul tubo ke esce dalla testa!se dopo trovo una foto te la posto;)

Quoto! Anke a me è successo lo stesso problema! :sisi: