Carburatore
 

Salve, nella mia minimoto ho ancora il carburatore cinese che è montato di serie, visto che continua a darmi continui vuoti di benzina ho deciso di cambiarlo, voi cosa mi consigliate? è meglio un 15 oppure un 16?

io ti direi prendi il 15 sha dell'orto che vienen venduto da avotecnica con già il collettore adeguato e il filtro, a 25 euro piu spedizioni
che è un prezzo ottimo

quoto, per quel prezzo è veramente un affare

come miglioramenti sulle prestazioni si equivalgono il 15 e il 16? x me l'importante sarebbe che la mini funzioni bene anche se devo spendere qualcosina in più...

io ho sotto addirittura un 14 sha dellorto!!! e la mini va benissimo! parte sempre alla prima botta!! dicono che con il 15 e 16 va un pochino meglio!! ma non cosi' tanta differenza!!! vai e metti il carburatore e vedrai che non srocchi piu!!e la mini parte sempre subito!!!

ci vorrebbe qualche calcolatore che ci sà dire in percentuale di quanto incrementa
il flusso gassoso in entrata per calcolare l'incremento prestazionale...
in pratica si sente appena il passaggio da 12 a 15

Anche io vorrei sapere di che dimensione ...
Penso che quello di avotecnica sia molto conveniente, ma non e' pbgh o come si chiama.
Perche io ho visto il pbgh 16 (quello con quel nome strano) a 106.00 euro. Mi conviene?

quello di avotecnica è un 15 ed è uno sha..
e te lo forniscono con filtro e collettore...

ricorda che al 15 phbg poi ci devi aggiungere filtro e collettore..
costa insomma..
106 euro? tanto se è solo il carbu... lo trovi a 40 euro di meno, anche 50

il carburatore è meglio comprerlo già completo di tutto (collettore, filtro conico...)???
a me era stato proposto uno dellorto (non mi ricordo se era del 14 o 15) a 65€ nuovo, completo... che ne dite?

dipende che modello, il 15 sha con collettore e filtro costa dai 25 ai 35 euro nuovo, il phgb di piu e poi c'è da aggiungerci il collettore che spesso non viene fornito insieme, secodno me per una cina aria come detto sopra il compromesso migliore è 15 sha, facile da carburare ed economico, se poi uno ha il motore molto preparato e cerca il top magari puo guardarsi intorno per misure superiori e magari passare al phgb per ottenere una carburazione piu precisa.