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superfio85 17-11-09 18: 32

Freni idraulici x polini minimotard
 
Ho visto che nel forum si parla di freni idraulici: hope, grimeca, formula, ajp ecc...però legati sempre al mondo minimoto e non minimotard. Per quest'ultimo la marca più blasonata è l'AJP che tutti i rivenditori propongono. Io però sono indeciso su questa scelta e vorrei il vostro parere:

1. prendere a 140-150 euro la pinza anteriore dell' AJP da Bernini e lasciare il posteriore a filo

2. prendere a 160 euro la coppia ant+post della FORMULA sul sito dell'Avotecnica

Bernini me li ha sconsigliati i formula (ovviamente perchè lui vende AJP), però li ho provati su una lem di un mio amico e mi sono sembrati potenti e modulabili.

Aspetto il consiglio di qualcuno che li ha provati entrambi

jaco 17-11-09 18: 50

guarda io ti consiglio di montare AJP.(che è apposito x polini xp4 d serie).e solo l'anteriore... ti serve solo quello x fare grandi staccate.. ti diro' di piu e molto potente come frenata.. bello morbido e modulabile..se poi monti delle pastiglie racing è quasi fin troppo potente!!!!le suo originali sono ottime e durano parecchio!!!!! i FORMULA buoni ... li usavo sulla mini.. li ho provati sul LEM.. ma preferisco il mio AJP..poi li dovresti adattare.. ho provato pinza GRIMECA sul polini ma è troppo brusco xmè!! dai un occhio da poketbiketop.com che li ha !!! ciaoo

superfio85 17-11-09 19: 48

Come sempre tanto di cappello alla risposta di Jaco

grazie mille :si:

SUPA77 18-11-09 00: 55

confermo le tue impressioni ...io sul Lem ho i Formula e ho raggiunto subito un ottima intesa nella modulazione e regolazione di frenata!
all'ant. ho cambiato il disco freno standard con un 200mm. e devo dire che la frenata è ottima e la pinza non soffre anche se la staccata è portata al limite la moto rimane molto stabile!

Fabiano Fant. 18-11-09 01: 53

Salve a tutti.
Ringraziando l'amico Jaco, vorrei dire che, indipendentemente da dove si acquista, il freno AJP è un vero freno da moto, non a caso proposto da Polini anche per i modelli Street omologati da città (66 Kg.), mentre i freni Formula sono nati per le biciclette.
Per il posteriore sono d'accordo sul filo, meglio ancora con pastiglie standard.

superfio85 18-11-09 09: 53

Infatti l'unica cosa che mi lasciava un attimo basito era l'utilizzo di freni da mountain-bike su di un mezzo a motore...ed effettivamente anche ad occhio nudo la pinza AJP sa molto più di moto

Campos 21-11-09 18: 41

La pompa freno AJP veniva utilizzata anche sugli Zip SP pronto gara dei trofei Malossi e Polini, non tanto per l'enorme potenza frenante quanto per l'estrema modulabilità. Proprio per questo è così apprezzata anche da coloro che girano con i Minimotard polini, dove la leggerezza del mezzo può comportare qualche problema in caso di utilizzo di impianti idraulici estremamente potenti (vedi pompe freno d.16, come quelle di derivazione Aprilia RS o cagiva mito).
Io ho puntato al risparmio, utilizzando tubazioni in treccia FrenTubo (derivazione Zip SP),ed una pompa brembo dell'aerox (potente e sufficientemente modulabile, ma non come un'AJP). La pinza invece è la classica AJp..

Personalmente punterei su AJP!

superfio85 22-11-09 11: 13

Quote:

Originariamente inviata da Campos (Messaggio 1039666)
La pompa freno AJP veniva utilizzata anche sugli Zip SP pronto gara dei trofei Malossi e Polini, non tanto per l'enorme potenza frenante quanto per l'estrema modulabilità. Proprio per questo è così apprezzata anche da coloro che girano con i Minimotard polini, dove la leggerezza del mezzo può comportare qualche problema in caso di utilizzo di impianti idraulici estremamente potenti (vedi pompe freno d.16, come quelle di derivazione Aprilia RS o cagiva mito).
Io ho puntato al risparmio, utilizzando tubazioni in treccia FrenTubo (derivazione Zip SP),ed una pompa brembo dell'aerox (potente e sufficientemente modulabile, ma non come un'AJP). La pinza invece è la classica AJp..

Personalmente punterei su AJP!

Grazie mille per il consiglio penso che prenderò quella


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