problema testa zpf
 

ciao a tutti!ho un problema con la testa zpf x polini in sostanza montata la testa vado a stringere la candela e la cupola gira!deve restare in una determinata posizione x i condotti dell acqua come posso bloccarla?a qlc è mai successo?help

nessuno sa niente in proposito?eppure ne ho viste parecchie montate?ho provato con del frena filetti e sembrava tenere ma alla seconda lettura della candela....:doh:pensavo di fare uno spessore da mette tra il piano testa il piano della cupola na roba di un decino(lattina di redbull a me!)

per me devi montare dei rasamenti tra cupola e testa. ora non so cme sia fatta di preciso la tua testa ma sulla c1 io avevo montato un piccolo rasamento (è come una grossa rondella) tra cupola e testa. la cupola deve sporgere qualche decimo in piu perchè altrimento non va bene a pacco e gira se stringi la candela.

pensavo anche io a una soluzione simile un foglio di alluminio sa 0.1 potrebbe andare?tra 10 min vado ad aprire il motore lo sento....

bhe nn hai tutti torti...cmq ho provato e tiene perfetamente!affidabilita?bhe e' uno spessore ne piu' ne meno nn lavora nn si muove e' solo un foglio di alluminio!e vero che deriva da una lattina ma nn penso faccia molta differenza:smt017

nn pensare che voglia fare il saputello appena la provo vi faccio sapere se funziona a dovere tanto ho la sonda della tmperatura e se qlc nn va lo vedo!speriamo....dai e' solo uno spessore vero?(nd.tentativo di autoconvinzione!)

io una volta ci ho provato a mettere dello spessore di alluminio sotto la cupola appena montato sul cavaletto tutto ok ma poi in pista mi è durato mezza giornata è saltato tutto perciò stai attento altrimenti se non te ne accorgi della fuoriuscita dell'acqua butti tutto il motore

nei miei album ci sono le foto della testa e della cupola così da capire bene di cosa parliamo!spero non succeda anche a me!

io penso (secondo sempre il mio modesto parere) che se il foglio di alluminio lo hai tagliato bene e dello stesso diametro di quello che va in appoggio tra cupola e testa in modo da avere una pressione di chiusura uniforme non dovreti avere problemi.

ciao ziu sono mauri risolveresti il problema abbassando un paio di decimi la testa e avresti lo stesso risultato in maniera piu corretta, per eliminare tutti i tuoi problemi potrei darti il mio motore zpf ciauuuuuu.......