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Carter motore...quale scegliere...
Ciao a tutti, avrei voglio di sostituire i carter motore della minimoto di mio figlio, attualmente monta i BZM standard non lavorati.
Sfogliando alcuni cataloghi di produttori mi rendo conto che ne esistono di diversi e che tutti li definiscono il massimo, avrei bisogno di chiarimenti e magari di un consiglio. Premesso che mio figlio utilizza un 40cc ad aria con un 14/14 di carburatore per la categoria UISP Primavera e che non è escluso che fra un anno impiego lo stesso motre per la trasformazione ad acqua, ho un po di confusione, anche perchè non sono un meccanico... BZM Neri potrebbero essere ma non hanno molte differenze con gli standard; BZM Oro sono come vanno? possono andare bene? Poi trovo gli ORIOLI OR motori, nuovi, vanno bene? sono compatibili con i BZM anche perchè poi bobina, avviamento, frizione sarebbero quelle BZM... Poi trovo POLINI anche se li escluderi perchè cambia tutto, soprattutto il gruppo termico... Poi trovo SPS RAcing con i carter in CNC 2010, belli ma qualcuno dice che non sono neppure paragonabili ai BZM... Qualcuno mi aiuta?:smt089:smt089:smt089:smt089:smt089:smt089:s mt090:smt090:smt090:smt090:smt090:smt090 Grazie. |
i neri sono come i grigi invece gli oro hanno delle lavorazioni differenti internamente e poi hanno il pacco lamellare abbassato di circa 5mm dando più spinta al motore gli sps sono belli esteticamente ma in termini di prestazioni nessuno sà nulla,,,,gli or sono molto buoni alle finali hanno fatto bei risultati perciò secondo me dovresti scegliere tra bzm oro e orioli al momento quelli più performanti in attesa dello iame........
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ciao per mio parere 620 neri!! ciao :si:
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per un cilindro ad aria esisteno gli appositi carter bzm 420 è il miglior compromesso
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Forse hai ragione hatty, ma lo vorrei vedere anche per un eventuale cambio ad acqua.
Se devo spendere spendo in una direzione "giusta"...capisci? Grazie |
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Potrebbe essere un'idea, non ci avevo pensato...
Grazie. |
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E chi sarebbe?
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:1st::zpf::2nd:ZPF dal pieno il TOP
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