Telaio perimetrale vs altro: consiglio
 

Ciao a tutti,

Dopo essere rimasto fuori per unpò sto organizzando il rientro...

Un consiglio: a livello di telaio meglio un perimetrale doppia trave (stile Italian Minis) oppure uno "normale" stile Mobster Lefty?

Altra cosa: ma il telaietto rialzato serve effettivamente?

Grazie a tutti!

Telaio
 

Ciao penso che chiunque prima di risponderti voglia almeno conoscere l'utilizzo di questo telaio uso cross o motard , non èun particolare da poco .
facci sapere come lo utilizzi ciao ciao

E' totalmente soggettivo, però teoricamente il monotrave dovrebbe andar meglio nel cross, mentre il perimetrale nel motard...però molte volte la gente si trova meglio con il monotrave nel motard...
Personalmente perimetrale tutta la vita!:si:

Ciao,

Utilizzo motard, sempre. Domanda ulteriore: quali sono i motori che non montano su uno o sull'altro?
Esempio su una DM con perimetrale come si comporta rispetto ad una Mobster Lefty? Sui due telai montano tutti i motori?

Grazie mille

si che io sappia

è quasi impossibile trovare la pit che non monta i soliti motori!

se la tua indecisione è tra un telaio DM e il telaio della lefty, DM tutta la vita,
per quanto rigurda i motori montano tutti su tutte le pit, però su telai piccoli da 10-10 come dm e polini gli ingombri maggiori del motore salendo di cilindrata creano non pochi problemi, esempio polini:
il foro del sostegno motore è da 8, il perno da 10, quindi c'è da cambiare perno o da allargare il foro sul blocco, la leva del freno post è da cambiare, perchè non ci sta, così come il collettore del carburo se si vuole mettere un 26 perchè altrimenti picchia sul telaio, l'ingombro superiore in larghezza del motore compromette notevolmente lo spazio di appoggio sulle pedivelle, problematiche simili potrebbero esserci su DM lem e altri telai con quote ciclistiche simili.

Grazie mille, sostanzialmente meglio un perimetrale ma attenzione ai vincoli di spazio.

Ottimo!