ho smontato tutta la mini e mi servono un po' di consigli
 

come da titolo ho tirato giu' il blocco e ho iniziato ad aprirlo per pulire (era ferma da 2 anni e mai revisionata dal precendete propietario) ..verificare accoppiamenti (credo prenda aria quando si scalda) miglirarla (dove possibilie)

primo dubbio come si toglie il cilindro dopo che ho tolto le viti (prigionieri) ??

e incollato ?? come diavolo lo sistemano sti cinesi ?

grazie
Chry

eccolo, altra domanda la macchia d'olio dalla candel e' normale o forse era poco stretta ?

Guarda io sulla mia C1 ho fatto aprire il motore....ed il cilindro era letteralmente incollato...per farlo venir via c'è voluto un sacco di tempo....le guarnizioni erano un misto di carta e colla....pensa tu...

confermo ho tirato giu' quella dello scarico sembrava un adesivo piu' che una guarnizione.

ed infatti temo che prenda aria dalle quarnizioni...
quasi quasi ci passo la pasta rossa intorno...la premo bene nelle giunture cilindor basamento..
se ci sono degli spiffeir magari si infiltra e fa qualcosa....

su questo dubbio avete delle opinioni ?
ricordavo che di solito il 2t sporca di olio dall'attacco dello scarico...ma dalla candela non mi ricordavo....

una piccola e sapiente martellatina
e il cilindro si stacca:si:

buttalo e compra un big bore!!!

io proverei ad aprire i carte, l'estrattore potrebbe risolverti il problema

ma quale estrattore vai di mazzetta di gomma...:si: