consigli trasmissione finale!
 

Ciao a tutti, mi sto accingendo a cambiare catena corona e pignone su C1! ke mi consigliate?
Esistono marche migliori?
Su che sito si possono trovare delle buone catene? Quella originale fa proprio skifo, ha tutte le maglie grippate!
cosigliatemi grazie, cerco solo materiali di prima scelta! la zocchi fa qualcosa?

Catena grc e corona grc su gmmoto le trovi. Per i pignoni se hai la campana cinese l'unico che monta è quello zocchi. Se hai una campana italiana montano sia i pignoni polini che quelli bzm

ciao taz.
Io personalmente per rapporto qualità prezzo ti consiglio le zocchi come corone..ci sono anche grc e sono le meglio come fattura ma credo costino una trentina di euro contro le 17/19 delle zocchi.
Per i pignoni dipende che tipo monti se ad innesto o filettati...io consiglio di montare il carter + campana zocchi...elimini un sacco di problemi.
Per la catena io monto solo d.i.d nessun problema di grippaggio.
ciao

io aggiungerei un altro particolare.....
se hai il pignone con la mezzaluna (chiavetta), zocchi non li ha, devi prendere per forza roba cinese, che troverai tra i sponsor del sito

La campana è ancora quella originale! Per smontare il pignone come si fa?

La catena DID dove si trova?

devi allentare il dado dietro la campana, come hai notato li dentro la chiave non centra quindi devi picchiettarlo per svitarlo, ma e' rotto?
perche' se fossi in te non lo cambierei adesso, anche perche' se e' il modello con chiavetta, ti tocca rimettere il cinese, inoltre ha sempre un po' di gioco sulla campana quindi se cerchi qualita' cambia campana cosi' ci puoi mettere tutti i tipi di pignone

Ho visto che la catena GRC la vendono a pezzi da 1metro! ma è sufficiente? ieri ho provato a misurare quella originale e mi sembra fosse circa 1 metro e 10cm.

per quanto riguarda le corone GRC ho visto che sono in offerta a 19.90€, però c'è scritto: Corona in Ergal a 3 fori, per tutti i modelli GRC e Polini, misure disponibili da Z=56 a Z=75.: montano anche su C1?

fatemi sapere grazie mille!

si penso che a sto punto per ora tengo il pignone originale, fino al cambio di campana! Anche perchè avrà fatto si e no 2 litri di benzina!

io ho campana frizione e pignone zpf e ho dovuto montare un 7/72 per riuscire a domarla ai bassi!!! ora va forte anche alungo.... e appena rimonto il blocco motore(tolto per squish raccordatura ed allargamento travasi mototre e cuscinetti nuovi con paraoli)vediamo come va!!

7/72 e modificato solo la frizione?
non pensi sia un po' lunghetta? vabbe' dipende dove giri
ps mirke' hai un pm