Big Bore con 4 travasi?
 

Che ne dite di questo motore?
Assomiglia al classico BB ma ha una doppia unghiata invece che una inoltre è un po' diversa... non mi convince molto, c'e' scritto che è 4 travasi, ma a quanto ho capito se le unghiate non arrivano fino ai carter, ed essi non sono opportunamente lavorati ed accordati... non sono veri e propri travasi, ma luci di lavaggio... dico bene?

http://www.tmmotors.it/area/zoom.asp?ID=360

facciamo una premessa ....:il big bore testa scomponibile di partenza nn ha il 3° travaso.... lo mettono sulla macchina utensile e ci scavano 1-2-3 travasi finche la camicia ne tiene....
io il mio 3° travaso l'ho ingrandito + dei 2 laterali ma tieni conto che questi nn li puoi ingrandire di molto....però ne hai 2!!!!

guardando il colore del cilindro e le fresature sembra in ghisa!!
cmq meglio 4 di 3

suzuky ma hai allargato cosi' tanto l'unghiata? vantaggi?
L'hai portata fino in fondo o l'hai solo allargata?

allargata come quelli laterali e allungata come quelli laterali.....è uguale!!

ok... ma hai notato miglioramenti? è difficile come lavoro? in pratica... il gioco vale la candela?;)

ti dirò che ho appena scoperto che ho tirato una grippata al mio big bore che neanche dio lo sa......
era tutto in regola sulla carta, in verità usavo dei rapporti troppo corti per la pista in cui giravo e credo che quel la 50 di fuorigiri appena fuori rodaggio abbiano fatto surriscaldare il cilindro che ha fatto fondere le fascie elastiche sulla camicia rigandola per bene....!il bello che ho continuato a girare senza notare nulla di strano solo dopo che l'ho smontato ho visto il danno

Ciao ragazzi io ho fatto il terzo travaso e secondo me va molto meglio(prima giravo con un 6 adesso sono dovuto tornare al 7)pero occhio a quello che fate xche dove si effettua questo lavoro ci sono gli spacchi delle fasce e se esagerate con la larghezza del travaso potrebbero uscire le fasce e inchiodare il motore!!!!

x rana... ma hai allungato l'unghiata nel cilindro o hai fatto anche il travaso nei carter?

x suzu... mi vuoi rispondere?:D vale la pena fare ssto lavoro (cilindro + carter)? Se ci sei il 21 sono proprio curioso...

ho fatto l'unghiata nel cilindro e invece di lavorare i carter che è piu complicato visto che ce poco materiale ho fatto il buco sul pistone la differenza ce eccome!!!ciao