Problema enorme
 

ciao oggi mi è successa una cosa abbastanza strana ho monato la nuova marmitta e lo stavo provando la mini ( le frizione è ora mai finita e slittava ma era solo un a prova non andavo forte
poi ad un certo punto si è spenta la cordicella è diventata dura io ho pensato di aver grippato invece no ho smontato tutto e non era grippato però facendo girare a mano il volano resta monto duro cosa può essere?
Grazie in anticipo

magari la frizione raschia da qualche parte e indurisce tutto

Anche io ho pensato a quello ma per smontare la frizione come si fa?

sviti il dado che la tiene fissata al volano e se è una due masse cina usi due viti come estrattore avvitandole nei due fori facendosi che facciano leva sui carter, se è una 3 prima devi smontare le ganasce e usare lo stesso procedimento nei fori lasciati dai loro rispettivi perni, se hai un estrattore fai prima ovviamente

ok mio zio dice che ho fuso le bronzine è possibile?

Che bronzine???magari si è rotto un cuscinetto di banco..

Dell albero i fuscinetti del banco dove sono?

Bronzine?
...mi pare una sentenza senza tirata a caso.
CMQ un cuscinetto di banco rotto non rende il motore duro nella rotazione,
e sentiresti sferragliare il motore.
Se rimane frenato o è il volano o è la frizione che toccano da qualche parte.
Oppure si è mosso l'albero e adesso è molto storto (nel caso tu l'abbia accesa senza campana frizione può accadere)

ah dimenticavo, un altra causa potrebbe essere chiudere i carter senza guarnizione,
forza di 1-2 decimi e girerebbe frenato e romperebbe i cuscinetti di banco.

Quindi è probabile che sia il volano o la frizione
Se si è spostato l' albero come faccio a rimetterlo in asse?

per dettagli su come è fatto questo motore guarda quà
http://www.minimotovrforum.it/esplos...-cinesine.html

http://img287.imageshack.us/img287/9...inimoto4py.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/8...inimoto1rp.jpg