problema mini
 

Ragazzi non riesco a far andare la mini, ho appena sostituito tutto il blocco con uno nuovo con bigbore, ho sostituito subito il pacco lamellare con uno fatto da un team con lamella polini da 0.25, e il carbu con uno sha dell'orto del 16, il problema è che la mini x andare va ma solo appena la accendo mentre subito dopo il tempo di fare una 10ina di metri inizia a perdere in prestazioni facendo tipo dei vuoti ma non sembrerebbo di troppa aria ma anzi di troppa benzina che dopo anke se apro tutto non sale più e rimane praticamente spenta e appena lascio il gas si spegne, poi appna la riaccendo alzo la ruota la faccio girare un pò e vedo che riparte dopo un paio di accellerate, allora ho pensato subito per risolvere il problema di cambiare il getto da un 79 a un 73 e da un 73 a un 69 con sempre gli stessi risultati se non anche peggiori con il 69 visto che quelle specie di vuoti me li ha dati praticamente fin da subito. Boh ditemi voi non so più che fare?? :doh:

hai per caso montato il filtro della benzina??

si quoto, oppure aspira aria da qualche parte tra carbu e carter motore

allora che aspira aria da qualche parte non so l'uncia cosa che potrebbe farmelo pensare è che le guarnizioni tra il collettore-pacco pacco-carter erano praticamente tutte rotte sopratutto quest'ultime, dite che possano essere quello il problema? e per il getto quindi che metto? cmq il filtro della benzina l'ho solo riattaccato perchè si era staccato il tubo ma che c'entra quello?

le guarnizioni se son rotte non tengono! cambiale o almeno metti un pelo di pasta per guarnizioni! il filtro se cinese potrebbe essere otturato, son più quelli difettoso di quelli sani!

allr il filtro della benzina è praticamente inutile e "Dannoso" sun una cinesina si creano bolle d' aria ti conviene mettere un semplice tubo diretto molto più affidabile
ma le guarnizioni le hai cambiate o no?
il getto è una cosa che devi provare

no le guarnizioni no perchè non le ho, in effetti ho visto che sul reggiblocco per intenderci quello che regge i carter si è sporcato molto di benzina proprio sotto il collettore, cmq ma il filtro benzina otturato non basta che lo pulisco? però come?

buttalo e basta!!!!!! si continuano a staccare pezzi dall' interno. prendi un altro filtro da un ricambista. le guarnizioni le puoi sostituire con un filo di pasta per guarnizioni, la trovi sempre dal ricambista. quasi certamente aspira aria visto che ti si è sporcato tutto di benza!

quoto tutti!! aspira aria!! metti le guarnizioni controlla il filtro della benzina!1 e che tipo di rubinetto hai? cinese o lo hai cambiato? smonta la vaschetta apri il rubinetto e vedi sie la benzina scende n modo fluido senza gocciare!! delle volte potrebbe essere il rubinetto!! naturalmete spero tu abbia controllato anche il galleggiante!!?

no il carbu è apposto e anche la benzina scende giu fluida perchè l'ho visto tutte le volte che ho cabiato i getti però il rubinetto non si può chiudere perchè il dell'orto non cel'ha di serie, quindi cambio il filtro della benzina oppure lo levo (reca danni non averlo?) e poi per le guarnizioni non so se lo monto senza non va bene sicuro? perchè aal fine ora che mi viene in mente l'unica guarnizione che era rotta è quella tra il carter e il pacco lamellare, è quella che era tutta rotta dite che se lo metto senza va bene?