albero motore malossi
 

Ciao A tutti vorredi delle informazioni:

sto per preparare un motore cosi' composto:
GT malossone 50
carter zpf

Quale albero mi consigliate?
Che differenza c'e tra l'albero malossi 39,7 e il BZM 39,6 oltre la corsa?

Chi ha provato l'albero malossi mi sa dire come va?

Grazie

Ciao! Credo che la differenza consista quasi sicuramente nel peso dell'albero e nella lunghezza della biella. A suffragare questa tesi posso confermarti la differenza tra albero OR e BZM che consiste praticamente nel peso a parità di corsa. Poi c'è da verificare se sono chiavettate nello stesso punto ma credo di si

Si grazie per la risposta, ma tecnicamente so che il malossi pesa di piu', e cosa comporta? chi l'ha provato sa dirmi come va?

il malossi dovrebbe essere con ingombri polini, se non erro qualche decimo + largo del bzm.
quindi meno volume in camera di manovella

meno volume in manovella se non sbaglio comporta più prontezza sotto ma meno allungo.
Per quanto riguarda il discorso del peso a parte la bilanciatura dell'insieme pistone spinotto biella albero non sò che cosa vari a dire il vero

la differenza tra un albero malossi 39.7 e il resto della concorrenza... è oltre al peso (circa 700 gr) e lo sbilanciamento/bilanciamento circa 2-3 gr... la lunghezza della biella è identica, anche se parlare di lunghezza non è appropriato!!! si parle di interasse tra i fori della testa e del piede della relativa biella che nel caso dei alberi in commercio per la mini e pari a 76mm... signori non fantastichiamo con misure e lunghezze!!!!
Ti posso dire avendolo provato il malossi... non vai da nessuna parte... troppo poco sbilanciato!!! il peso totale puo essere un valore secondario..."PUO'! "
Utilizza tutti gli altri alberi che vuoi ma fidati che butteresti soldi nel malossi... ameno che tu non sia in grado di modificarne le caratteristiche fisiche...

percentuale di sbilanciamento?

non so perchè tutti indicano i grammi...di per se non vogliono dire nulla

Comunque mi sembra molto strano che qualcosa che fa uscire malossi non va...sono sempre ultrameticolosi in ciò che fanno

Sei sicuro solo 2 o 3 grammi?

Io sapevo che i bzm vanno dai 10 ai 16 grammi mentre il Blata può arrivare a 20...

Parlando di peso dell'albero so che l'or è il migliore in quanto pesa 800g e garantisce una curva di coppia + costante.

Me lo confermate?

Simo, se mi metto a dire che la grammatura trovata per mettere in equilibrio l'albero va poi utilizzata come dato per calcolare la percentuale di sbililanciamento in relazione alle masse in moto alternato.... pistone parte del peso biella etc etc ... non la finiamo +...:si: questa non è una gara a chi ne sa di motori ma rispondo per il semplice motivo che ne ho preso uno e l'ho montato senza variare nessun parametro...antecedente... e l'albero non và! è costruito bene tutto quello che vuoi ma non va... fidati che ho parlato acneh con l'ufficio tecnico in malossi a riguardo.... e gli alberi sono tornati da dove erano venuti... :temporale:

tutto in grammi...ma...perchè? i grammi non vogliono dire niente!
La bilanciatura si varia togliendo o aggiungendo materiale in varie zone dell'albero,quindi non capisco come si possa ragionare in termini di "grammi di sbilanciamento"
Si lavora con le percentuali,è l'unico metodo che permetta di capire qualcosa...

Tralasciando ciò,ma che è necessario specificare visto che lo si legge ovunque,bisogna anche dire che non è che se un albero è più pesante per forza è migliore,il peso è solamente un fattore come possono essere le fasature di un cilindro o il volume del carter.