non parte con aria tirata.
 

Salve a tutti,

il mio problema e' che se tiro l' aria ( ostruendo il passaggio dell' aria) la moto si accende fa 2 o 3 borbotti e poi muore. invece se lascio l' aria aperta la moto ha bisogno di una piccola spinta di gas in partenza ma poi con una sgassatina va di lusso.

qualcuno sa aiutarmi?

anticipatamente grazie.

magari avessimo tutti dei problemi cosi :rotfl:

è una questione di carburazione, dai sintomi si direbbe che è troppo grassa quando tiri l'aria, ma se quando è accesa la carburazione ok non è un problema se parte senza tirarla, anzi!

lo so che non sono questi i problemi per i quali sbatti la testa al muro e maledici il giorno in cui hai comprato la mini.

però mi interesserebbe risolverlo ,tanto per. poi se non ci riesco AMEN si tira avanti !

ora ti faccio un altra domanda un pò OFF-TOPIC :
ho un carburatore rinvenuto in garage ( che e' poi quello che monto) la carburazione e' decisamente troppo grassa, ma ho dei problemi a carburarlo dato che il getto di cui e' dotato non ha numero :temporale: di questo carburatore non conosco neanche la misura, ma col calibro ho misurato la larghezza ed e' risultato 1,4cm quindi 14mm devo dedurne che e' un 14?

se e' un 14 orientativamente su che numero di getti devo puntare? tanto per avere un idea e non partire dal numero 1 :rotfl:

ho solo un getto posto al centro del galleggiante che presumo sia il massimo (credo).

scusa ma sono veramente inesperto, se nei ritagli di tempo qualcuno mi può dare una risposta mi darebbe una mano.

ciao e grazie!

Esiste un attrezzo per misurare i getti, con un sha da 14 servcirà un getto intorno al 65-70

ok grazie mille !

dove lo rimedio "l'attrezzo" ? dal ferramenta?

No, dai negozi specializzati in ricambi moto o auto, ma ti conviene comprare 2 o 3 getti e provarli costano circa un euro (per carburatori dell'orto o copie), attenzione però, ci sono due tipi di impanatura, devi smontare quello che hai sotto e prenderla uguale

ok, grazie delle info l'ho smontato e ho notato che sotto c'e un altro getto ( dentro la stessa filettatura) ma più piccolo ho provato a svitarlo ma non viene... prima di spanarlo mi sono fermato.

cos'e'? va tolto e sostituito o sta bene li ?

quello li lascialo stare, il getto che riesci a svitare credo che di serie dovrebbe essere l'80, sullo sha cinese ma potrei sbagliarmi.
I getti ti consiglio di cercarli anche su internet, da me i negozi di motoricambi non hanno quelli per le repliche cina per esempio :(

ti sei risposto da solo,quando la carburazione risulta grassa il motore riesce a partire da freddo anche senza aria

cmq se è un sha originale dovrebbe montare il getto del 68

Hai controllato il pacco lamellare se non ti si accende?
può essere quello il problema