aria vs liquido
 

vorrei capire come mai le mini a liquido a parita di rapporto corona pignone e numero di giri vanno molto di piu delle aria :sbav:

perchè il motore fà+giri e dunque tira di+ i rapporti...
non è possibile che a parità di giri vadano di+

si mase riesco a portare lo stesso numero di giri ?

a parità di rapporti va uguale: nelle mini la velocità è direttamente legata al numero di giri

a quanti giri riesce ad arrivare una a liquido?

oltre 15.000
una aria sui 11500 propio al massimo!!

15000 giri, 16000 giri, 50000giri quella di Chuck Norris! come i jet:asd:

come mai il motore non dovrebbe essere uguale solo il tipo di raffreddamento dovrebbe cambiare o no?

il raffreddamento ad acqua essendo piu efficace permette di spremere più giri al motore in quanto puo girare per piu tempo ad una certa andatura e mantenere una temperartura "costante" oltre il quale un motore ad aria non riuscirebbe a raffreddare solamente con laria forzata

e non si riesce a montare il motore della liquido nel telaio di quella ad aria?