modifica scarico costo 0
 

Ciao a tutti,
di seguito una dritta su come aumentare le prestazioni della vostra mini in maniera decisamente casereccia ma funzionale.
N.B.: L'articolo ? preso dalla rivista Mototecnica



Un componente fondamentale del lavoro di modifica ? ovviamente lo scarico, qui riprodotto sia con le misure (interne) rettilinee necessarie per costruire i coni, sia una volta messo in opera se guendo il profilo della moto. Il rivesti mento della parte finale serve per impe dire un eccessivo raffreddamento dei gas di scarico, e quindi una conseguente variazione della velocit? locale del suono, che ? un parametro fondamentale per il funzionamento dell'espansione




http://www.images-hosting.com/show.p...p_image002.jpg



non c'ho mai provato, ma sar? una delle prime cose che faccio....

spero di esservi stato utile!!!!

Si, ma qual'? l'articolo ???

la modifica consiste nell'avvolgere la parte finale dello scarico (il controcono) con la carta stagnola, ci? serve appunto a non far raffreddare i gas di scarico variando la loro velocit?
secondo me questa modifica sulle minimoto non ? utile in quanto i gas di scarico non risentono di particolari variazioni di temperatura: il mezzo pi? "piccolo" su cui ho visto questa modifica ? stato uno scooter 70cc da trofeo da pi? di 20cv...

Io col Domopak e la pellicola trasparente non ho buoni rapporti!

beh forse su una mini da 2,5 cv non serve pi? di tanto sta modifica..

quindi in pratica non serve a una beata.... ho capito bene?

si :lol:

Pensavo che avesse dimenticato di inserire il link dell'articolo e che la modifica della carta stagnola era solo la parte finale del lavoro.

parlando di marmitta secondo voi se metto una polini for race su una mk2 che far? .........e possibile adattarla o non conviene modificarla....

si si pu? adattare ma conviene una marma apposta