carburatore 17,5
 

ciao ragazzi io volevo montare un carburatore 17,5 dello scooter si puo fare?la mia mk2 e tutta originale...il collettore lo posso fare io? e il pacco lamellare devo modificarlo?

che carburatore è?
se è di uno scooter originale dovrebbe avere l'aria automatica e dovresti modificarla.
poi devi fare un collettore apposito e riuscire a carburarlo

è di un piaggio nrg power...si l'aria è automatica come faccio a modificarlo? e per il collettore? e devo modificare pure il pacco lamellare?

nn so quale carbu monti il piaggio, se vuoi tribolare poco metic un sha 15 o 16 (semplicissimo da carburare) con relativo collettore oppure lasci il suo e modifichi il gt che guadagni sicuramente di più
taglia il traversino centrale del pacco e mettici una lamella monopetali in carbonio da 0,25

io lo modoficherei il motore ma non ho trovato guide su come fare con delle foto....la mia intenzione era quella li di modificare il motore mettere il pacco lamellare oppure modificarlo poi calrburatore 17,5 phbg del piaggio oppure il carburatore 13/13 del ciao piaggio....poi volevo mettere il filtro a cono malossi e per forza fare il collettore....e magarui modificare la marmitta originale

si ma ci sono un migliaio di discussioni in merito, non servono foto per montare un motore (non è un lego), e se cerchi trovi tutte le discussioni e delucidazioni che vuoi, se poi hai ancora dubbi chiedi, cmq se hai un minimo di maunalità montare e smontare questo motore è semplicissimo.
il 13 lo lascerei perdere, meglio il carbu originale.
il collettore per il phbg lo trovi in internet così come lo smagliatore. su ebay o anche sui link qui in alto sul forum

o guardato in cerca ma non trovo nulla....
uff

ecco qua:

http://www.minimotovrforum.it/search...earchid=683962

trovato digitando big bore nella ricerca...

nn e difficile smontare..se proprio n riesci ci sno i meccanici..cmq meglio il 17,5 colletore lo fai artigianale

lo so potrei farlo artigianale ma non ho nesuna guida per quache consiglio...