elaborazione da aria ad acqua
 

ciao a tutti
sono un felice possessore di una polini 910 ad aria con carter da 6.2 hp carburatore 14 pari marmitta completa zocchi filtro polini frizione zocchi 2 masse regolabile nuova e aesso vorrei ottenere piu' prestazioni :
quello che vi chiedo è -che tipo di cilindro raffredato a liquido dovrei montare (marca,potenza,prezzo...)
che carburatore dovrei mettere ,albero motore,pistone ,RADIATORE,ecc....
non vorrei spenderci 1000 euro per la cosa seno' lascio stare i pezzi li vorrei comprare usati ma im ottime condizioni
allora adesso vi lascio la parola a voi...
BUONE VACANZE A TUTTI E A CHI LE HA GIA' FATTE !!!!!!!
ciao e grazie in anticipo

basta mettere un 50 5t ad aria
avoglia a prestazioni ... sei sempre su 1 rota

senno 1 telaio midi e metti tutto il motore della tua mini

per avere prestazioni nn è indispensabile passare all'H2o,si possono ottenere ottime prestazioni anke con gt ad aria,come ad esempio il 50,ovviamente rivisto da ki ci sa fare,cmq anke con i 40 ci si diverte parekkio...

grazie a tutti e due
x il telaio vorrei lasciare quello mentre per il motore non so' se comprare un 50 5t ad aria ma di che marca?
ce tanta differenza con il 50 5t ad aria e un 5t a liquido
i prezzi sono simili?
grazie di tutto
ciao

ciao, nn so che cilindro monti 3 o 5 travasi, a parer mio se vuoi incrementare la potenza, e nn di poco, con quel che hai senza intanto spendere tanto, visto che una buona marmitta ce l'hai, metti un bel carburatore phbn 17,5... il migliore x il blocco Polini. Il 50cc necessiterebbe di uno scarico piu' appropriato, ma se nn cambi quel 14 sha nn migliori un bel niente.
altra cosa: aumento prestazioni con motori ad aria = grippaggi piu' frequenti... quindi occhio poi a carburazioni e temperature dell'aria... visto che e' quella che ti raffredda...

ti ringrazio per la risposta
infatti io ho messo l'opzione di montare un cilindro a liquido che mi posso spingere ad una elaborazione bella potente
cmq il mio cilindro è un 40 cc 3 travasi con albero e pistone polini il carburatore appena vado in negozio lo compro subito cosi' il 14 lo monto sulla mia cinese
grazie a tutti
ciao

se hai la marmitta standard ti conviene prendere in considerazione l'acquisto della racing.

per quanto riguarda il passaggio all' h20,dovresti comprare pompa dell'acqua,radiatore,gt ,vaschetta ,tubi ,puleggia e staffa portapompa.con molta porbabilità devi cambiare o modificare il carter frizione e la campana.non sò se te la cavi con meno di 300 €

per portarla a liquido consiglio:
40 5t malossi o polini che sulla 910 basta e avanza
carburatore 17,5 phbn(il meglio per i polini) o il 21 phbg(se il 17,5 non ti basta)
collettore corto per polini steel,oppure collettore in gomma speciale polini (dura una vita) ,oppure lo zocchi per polini.
radiatore polini per 910/911 piu la staffa
tubi vanno bene qualsiasi basta che siano telati da 10mm
vaschetta per 910
pompa acqua polini oppure bz da 30 o da 35
staffa per pompa acqua per 910!!
spenderai piu o meno dalle 300 alle 500 euro in base a cosa trovi di usato o nuovo!!!!

ti ringrazio per la risposta adesso ho capito un po' e ho deciso che rimango sul motore ad aria con il montaggio di un kit gt completo 50 cc 5travasi carburatore 17.5phbn la marmitta zocchi è la racing
grazie ancora e ciao

inviato pm