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ROSS6 27-04-06 18: 33

acquisto polini 911r
 
ragazzi aiutatemi secondo voi come vi sembra questa

http://cgi.ebay.it/MINI-MOTO-R-911-P...QQcmdZViewItem

:clap: :clap: :clap: :clap:

lelerimini 27-04-06 18: 44

io se vuoi un consiglio cercherei una italiana magari usata,perchè in quella una volta che ci hai cambiato i pezzi per farla correre un po hai già speso un sacco di soldi.anche io avevo una cinese pagata 500 euro e per farla andare sono arrivato a spendere piu' di 1000 euro e sinceramente sono stati buttati via quei soldi.poi vedi te e un mio consiglio.

ROSS6 27-04-06 19: 15

hai pienamente ragione ma per adesso i soldi sono quelli niente di piu (hai presente casa mutuo spese condominiali gas elettricita ecc ecc non se ne puo piu) comunque grazie del consiglio

Anomino 27-04-06 19: 18


lorey 27-04-06 19: 19

E la solita rep 911, ci sono tantissimo post sul questo modello.
Io quoto il consiglio di lele. compra un'ita usata, è vero che subito spendi di meno ma dopo ce li rispendi per farla andare (e nessuno e ripeto nessuno può tenere la r911 originale perchè và come una cina ad aria originale).
Per far girare la R911 i soldi ce li spendi solo a rate con la differenza che quando la vuoi vendere ci rifai se va mene la metà di quello che ci hai speso.
Poi ognuno può fare come preferisce.

Gando88 27-04-06 20: 46

dipende da te...se t piace!...io ce l'ho e l'ho presa xchè mi piace...però sapendo ke c avrei dovuto spendere soldi x farla andare forte...dipende da te...a mio parere la 911 è una bella moto!!:si:

DrakeZero 28-04-06 09: 00

Quoto in pieno quello che ti hanno detto tutti gli altri.
La 911R è una delle cina a liquido migliori, ma richiede una bella spesa per farla andare "decentemente".
Considera che a me mancano solo lo scarico e il pacco lamellare.
Fino ad ora ho speso una bella cifretta, ma i risultati si sentono.

Valuta tu e ricorda che una mini italiana non rompe le scatole come quella cinese.

Anomino 28-04-06 10: 11


DrakeZero 28-04-06 10: 20

Mettici anche il carburatore (che usato non si trova) e le gomme.
Si certo, alla fine non spendi quanto una italiana è vero.

100 euro di frizione (compresa campana, la devi cambiare) + 85 di carburatore + 20 di collettore + 10 di filtro + 30 di cuscinetti e paraoli + 50 di gomme (cinesi slick) + 50 di scarico (se prendi quello che dici tu) = 345 euro.
Quanto paghi la ? 400 euro? + 345 = 745, quasi mille.

Ce la prendi una ita usata, in buone condizioni, con la stessa cifra? Valuta tu.....

Anomino 28-04-06 10: 46



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