primi passi........
 

ciao a tutti......
ieri.... gira ke ti rigira......
alla ricerca di una blata per mio cugino......
ne ho trovata una su ebay......
ho contattato il venditore......
per trattare......
visto ke quel purciaro del cuginetto.... meno spende mejo se sente.....
e alla fine ne abbiamo ordinate 2 ( per tirare sul prezzo )
per 560 euri ( 280 l'una comprese spese di spedizione )
anke se sono convinto ke sarebbe sceso ugualmente.....
presa da un tale di nome luciano..... ( una bravissima e gentilissima persona )

dovrebbe arrivare entro sabato.....

ora mi kiedo.....appena arriva cosa devo fare????
controllo olio motore?????
ke liquido metto nel radiatore???? acqua di rubinetto o liquido particolare????
la cadela la cambio subito.... quale monto????
per il rodaggio miscela al 3 o al 4%??????
a ke velocita' il rodaggio?????
aiuto.... è la mia prima ad acqua e non so da dove cominciare......
col cerka si trovano principalmente modifike.... e non primi avii per una buona partenza ed un buon inizio.....

un'po' di esperienza su una cinese ad acqua puo' solo giovare in attesa di una italiana......

grazie mille

follettoverde

vai nella sezione garage e trovi qualcosa per incominciare a renderla affidabile

mi raccomando cambia piu' viti possibili sono fatte di burro

a parte che ora ti prendi un cazziatone perceh' nella sezione guide c'e' il setup per la blata.
ma sono annoiato e provo a darti qualche indicazione:
olio nel motore non ce ne e': e' due tempi e non 4. la lubrificazione lo fa l'olio della miscela.
prendi olio buono, tipo castrol tts, comunque 100% sintetico. fai il 2,5% per la miscela per un paio di pieni (anche meno), durante i quali non ci tiri tutto.
poi scendi al due e gasse.

intanto che fai il rodaggio al motore lo fai pure alla frizione, tarandola bassa (indicativamente le molle a piu' di 23mm) e piano piano la alzi, se no la bruci.

poi la candela anche li', detto e stradetto, una ngk b9es mi sembra o una bosh equivalente, ma puoi anche usare la sua cinese originale.

probabile murera' a tot giri: e' il motore fatto cosi'. cambia le lamelle del pacco lamellare con altre a monopetalo e piu' morbide.

non mettere acqua del rubinetto nel circuito se no fa calcare: o acqua distillata o liquido per i radiatori. in pista meglio acqua, perche se rompi non inzaccheri il circuito di roba scivolosa. la vaschetta non riempirla a piu' di un terzo. controlla la sequenza del montaggio del tappo della vaschetta (fai un cerca che non mi ricordo)
per il resto.. usa il cerca. chi cerca trova.
ciao

pensa se mo l'hai presa da luciano il proprietario della pista di torricola...io so già a ride!!! che rozzo!

intanto un grazie mille per i primi cosigli.....
ne faro' tesoro e mi impegnero' al massimo col CERCA
il suddeto luciano a sentire l'accento è del nord.....
credo di aver capito dei dintorni di alessandria....
io sto a nettuno..... e un accento locale lo avrei riconosciuto....
o almeno quando gli ho fornito l'indirizzo mi avrebbe detto " passa di persona "
grazie di nuovo.....

follettoverde

se mi prendo un kazziatone...... me lo sono meriteto.....:smt138

follettoverde:smt139

ok...sei stato fortunato...!!! no scherzo