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adesso tornano i conti!!
Ragazzi!! aveva ragione macca!!
ho grippato!! la fascia era incollata al pistone..ora ho una domanda..no! anzi due..... visto ke devo cambiare cilindro e pistone..devo fare il rodaggio giusto?? se si..quest'ultimo come lo effetuo?? un'altra cosa....cosa cambia da fascia pistone cromata a fascia pistone racing..quelli della bzm.. aspetto risposte..... ciauz!! :smt124 |
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ok..grazie
x l'altra domanda??:lol1: |
xk nn mi rispondete?!!
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cambia poco tra una fascia cromata e una racing, in teoria dovresti avere un pò più di prestazioni a discapito della durata con la fascia racing...
ma se revisioni il motore un paio di volte all'anno sei a posto e nn hai cali grossi di prestazioni... |
2 lt, massimo 3 lt e poi gas a palate.
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