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zork17 02-06-09 18: 55

Chiusura carter
 
Ciao a tutti!
Secondo voi, può essere meglio chiudere i carter con la pasta rossa invece che con la guarnizione originale (per una c1)?

prontolino 03-06-09 00: 04

no perchè il teoria lo spessore della guarnicione dovrebbe essere calcolato nella larghezza dei carter a motore chiuso.

rm minimoto 03-06-09 06: 56

pultroppo i carter cinesi non hano tutti le stesse misure , ti consiglio di provare a chiuderli senza niente e vedere come gira l'albero .
io li ho dovuti addirittura spianare in alcuni casi .
ti ricordo che per un miglior rendimento del 2 tempi lo spazio tra carter e albero deve essere il minore possibile , si puo arrivare anche a 0,15 mm per lato :si:
http://img208.imageshack.us/img208/5...azioalbero.jpg

Stef81 03-06-09 19: 22

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 941809)
pultroppo i carter cinesi non hano tutti le stesse misure , ti consiglio di provare a chiuderli senza niente e vedere come gira l'albero .
io li ho dovuti addirittura spianare in alcuni casi .
ti ricordo che per un miglior rendimento del 2 tempi lo spazio tra carter e albero deve essere il minore possibile , si puo arrivare anche a 0,15 mm per lato :si:
Immagine

Quoto.

Anch'io ho dovuto chiudere i miei con pasta rossa x via delle tolleranze...

Io_N-Bello 04-06-09 01: 30

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 942233)
Quoto.

Anch'io ho dovuto chiudere i miei con pasta rossa x via delle tolleranze...

io sulla mia cina aria ho fatto pressare l'albero quel tanto che mi bastava
per chiudere i carter senza guarnizione


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