dm factory r
 

Ciao ragazzi..ho una dm gp1 official..volevo sapere tutti i ricambi per farla diventare una factory al 100%:smt124..ovvio senza telaio..xk da quel ke so..ne hanno fatti in numero limitato..ok..
ciao e grazie!!

tra la tua e la factory r cambia ke quella ha i pezzi anodizzati rosso, le forcelle da 28, il radiatore maggiorato e basta.....
la rr mi pare abbia il telaio diverso tipi in alluminio.....
non serve farla diventare factory per le prestazioni...
ciauz

telaio in alluminio ! azz una bella differenza di peso .

e si... quei pochi grammi in meno si fanno sentire...:lol1::lol1::lol1::lol1:

sicuramente pesano di più gli euro della differenza di prezzo:rotfl::rotfl::rotfl:

:si::si::si::si::si:

si per non contare il fatto che cadi e la pieghi... cmq le differenze sono
-telaio totalmente in alluminio reggisella culla centrale e forcellone;
-l'avantreno da 28 con il matris;
-le carene factory se non erro sono in tessuto (insomma sono piu fini)
-cavolate come il puntale davanti che ovviamente è predisposto per il matris
-idraulico davanti e dietro (dietro sicuro formula davanti mi sembra ma nn ci giurerei)
-sicuramente quelche cavolata che ora a orecchio mi sfugge

Il mio commento era ironico ragazzi...:lol1::lol1::lol1:

anche secondo me i soldi spesi sono troppi...ma più che altro uno che lo compra guarda il comportamento del telaio..non sicuramente il peso. visto che un telaio da mini pesa poco niente...

comunque si parlava di factory R, non della RR che si distingue per il telaio in alluminio, comunque le differenze sono:

- idraulici formula avanti e dietro di serie
- forcelle da 28
- ammortizzatore FG Gubellini con puntale dedicato
- particolari anodizzati (copricarter frizione, accensione)
- radiatore maggiorato
- carter oro di serie
- testa gt bzm racing con alette di serie
- tubi acqua preformati rossi telati con diametro 1.2
- tappo serbatoio in metallo
- forcellone in alluminio di serie
- albero motore spalle oro con biella cnc
- biscottini regolazione forcellone 3 in 1 di serie