C1 scoppietta sighiozza va a scatti insomma è un casino(video)
 

guardate che fa la mia c1 http://www.facebook.com/home.php#/vi...6925744&ref=nf
secondo me ha dei problemi di accensione
la carburazione è la seguente
min:45
max:110
valvola gas:50
spillo :w 23
polverizzatore: an 266
starter: 60

inoltre mi è anche saltata due volte la gabbia interna del cuscinetto ruota posteriore destro come devo fare?

Non si capisce niente.

Se sborbottava quando ci parzializzavate sei grasso di passaggio se eravate a manetta è la bobina.

Cmq se cambi candela non lo fa + ...x qlc uscita.

Guarda che o sei lungo di rapporti o la frizione slitta infatti alla fine del video la mini non va + avanti, se vedi girare la mia (anche con motore cinese) la tua la prendi a calci... :lol1:

scusa che carburatore è?:moto:

phbg 18 ?

sicuro che non ti prende aria dal carter?

singhiozza al minimo di solito dopo una curva in cui devi rallentare e riaprire
tra l'altro cammina anche meno di una polini col 6.2 ad aria

non credo che prenda aria dai carter li ho chiusi io per bene con paraoli e guarnizione made in italy

i rapporti sono 6 68

io la mia la prendo a calci anche senza vedre girare la tua perché é un bidone

mmm sei magro di minimo a sentirla, oppure ti tira aria da qualche parte,
e poi ho hai la frizione che slitta o rapporti iperlunghi, nn prende giri. Come configurazione ci dovresti essere metti un 50 come getto del minimo e abbassa di 5 punti quello del massimo (che motore hai ?) Controlla parooli paccolamellare e collettore di aspirazione, inoltre controlla candela e pulisci bene il carburatore

Allora sei grasso di passaggio.

Sistema il getto di max (candela nocciola) e se ti da ancora problemi lavori sullo spillo.

In pratica il tuo problema è che hai una carburazione troppo grassa vicino al regime di attacco frizia la quale accentua il problema perchè compromette la guida.

Cambia frizione (ita carbonio) e dì ai tuoi amici che se ne comprino una perchè + vanno piano e più te la rovinano. :si:
L'ultimo poi c'ha dato il colpo di grazia...:doh:

i rapporti sono 6-68 la frizione attacca lunga infatti penso che l'ho bruciata per il minimo monto un 50 e poi provo la candela è una br10eix provo col getto 105

sicuro comunque adesso qulle friz la porto a rifare le massette da uno della zona che le fa per bene poi mi prendo una bella birrozza apro e richiudo il carter per vedere se entra aria comunqe ho anche il kit di alimentazione della zocchi


ah giusto per sapere come stavo guidando nel video ???