aiuto!!!!! mi serve piu' scatto!!!!!!!!
 

ciao a tutti........
ho una mini ad aria......
ho apportato i seguenti ritocchi:
marmitta artigianale fatta da mio zio che fa il fabbro...... che tra una bestemmia e un altra..... ha creato una marma da paura...... ( li ha fatto solo perchè faccio l'idraulico e se gli serve qualcosa non paga!!!!!:si: ) candela denso..... ho rialzato al massimo lo spillo del carburatore originale in attesa che arrivi un 14 dell'orto e collettore annesso..... limatina allo stopped del pacco lamellare e foratura...... pignone a 6 denti........
la moto ha un suono stupendo..... ( probabilmente dipende dal silenziatore giannelli adattato )
a lungo corre come un'assassina...... ( forse il culo del principiante che è riuscito ad indovinate a prima botta la combinazione giusta della marmitta e di cio' che gli gira intorno.....) tanto che chiunque l'abbia provata è rimasto a bocca aperta ( apparte mia madre e mia mogle che dicono che sono un pazzo quando mi vedono passare a ciavatta fuori il cancello di casa) ( e che a trentanni dovrei avere piu giudizio invece di fare il cog*ione in strada )

unico problema che lascia un'po' a desiderare sullo scatto..... non che vada male....... ma va come quella originale di un mio amico che ancora non ha pportato nessun tipo di modifica.......

CHE POSSO FARE PER INCREMENTARLO???????
CERCANDO QUA' E LA NEL FORUM HO VISTO QUALCOSA.....
MA GRADIREI CONSIGLI DETTAGLIATI AL RIGUARDO.......
GRAZIE MILLE IN ANTICIPO......

FOLLETTOVERDE

sta tutto nella frizione, zokki regolabile (rodata mi raccomando) e tarata a 4500-5000. dopo in uscita di curva vedi come si tira su....

sks io sono arrivato a stringere a 21mm ma voglio alzarla ancora!!!
mesà che è perchè peso di+!!!

calcola ke 21 mm èindicativo, xkè dipende dal diametro campana, devi provare col contagiri ;)
oltre i 5000 cmq è troppo di sicuro ;)

frizione regolabile 2 masse giusto?????

si....ma zocchi, o bzm ke è uguale...
con le cinesi butti i soldi

ma tanto per capirci..
immagina.... tu stai seduto in mini fermo....poi inizi a dar gasse...prima di partire ti fa tipo la blata che sale di giri parecchio, o parte subito???

beh nn come la blata, sale parekkio rispetto alle originali. sale fino a 5000 insomma......

Prova o frizione 2 masse regolabile o frizione originale ma con molle racing e poi una bella corona da 70 denti!

la corona ora come ora non so da quanto sia....... e non mi va di unscire per cintrollare....... domani la guardo..... ( anche perche se esco e vado in magazzino e dico a mia moglie che vado a verificare i denti della corona..... mi prende per pazzo :idiot: gia mi ci prende in maniera normale