problema fase??xy aiuto
 

ciao ragazzi ho difficolta con la messa in fase ho smontato la testa che era tutto funzionante e nel rimontarla ho portato la moto dal meccanico per la fase...dopo avergli regalato inutilmente 20euro per ruotare ua coroncina il problema e sorto in pratica la moto parte e va tutto bene pero all aumentare di giri inizia come a non bruciare....o pensato fosse fatto di carburazione provando alcune soluzioni ma niente credo sia proprio la fase...ho provato a farla da me mettendo il pistone al punto morto superiore e la tacca con la scritta xy in corrispondenza del dente di rilievo sulla parte anteriore della testa ma nulla o provato a spostare di qualke dente su e giu ma peggiora....come posso venirne fuori?????dal momento ke quel meccanico lo eliminato dalle mie conoscienze??
ringrazio in anticipo quanti mi aiuteranno:doh::mitra::temporale::moto::si::smt155 :pistola:

io al posto tuo tornerei da quel "mekkaniko" e mi farei rifare il lavoro FATTO BENE e sopratutto GRATIS...

Prima di prendertela con il meccanico... quando hai smontato hai controllato se davvero il motore non era in fase correttamente?
Inoltre per quello che ci dici come problema... potrebbe essere benissimo la carburazione... la messa in fase sui riferimenti stampigliati non sarà precisa al 100% ma sicuramente va bene... cosa che non è decisamente saggia da fare è giocare provando a sfasarlo per esperimento. Magari hai già piegato un valvola e quindi buona notte al secchio :doh:

allora la valvola non e piegata l elettronica funziona tutta la fase o provato a spostare solo di un dente su e giu ma la cosa persiste quindi lo rimessa sulla tacca...ho solo smontato e rimontato la testa e strano che montando e rimontando faccia questo lavoro anke di carburazione.....non saprei cmq provo anke l opzione della carburazione poi lo riporto dall infame:si:

Io ogni volta che apro la testa gli cambio la guarnizione... :si:
comunque se in alto muore, scappietta, ecc... rimarrei dell'idea che non è carburata o aspira aria da qualche parte... :doh:

ho appena provato a cambiare i getti notando che minore dimensione del getto max mi da il borbottare sempre piu in alto...cio mi lascia capire che non e fatto di carburazione ma viene aspirata aria da qualche parte....correggetemi se sbaglio.........quindi...come posso capire da dove ce sto sfiato di aria dal momento che olio non ne perde??ho pensato o dal carburello anke se ha le sue guarnizioni provo a rifarne di nuove oppure sotto il cilindro perke senno avrei perso olio se era da carter o testa no????illuminatemi sto a crepaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

controlla il collettore si aspirazione solitamente quando tira aria è da li, per non saper ne legere ne scrivere pasta rossa (che fa molto racing) e via.

controllato collettore ma il problema persiste......oddio sto a impazzi

ricapitolando lo smontato che andava bene e lo rimontato nello stesso modo o controllato bobbina candela centralina eventuali sfiati da collettore o carter ma nulla neanke perdite di olio....la fase sembra ok il segno coincide con la tacca mentre sta a punto morto superiore....sara ke va in fase anke il rotore??non capisco come dal momento ke e interno...premetto che ho aperto il motore per cambiare l albero pero a livello di carter e tutto ok senno perdeva olio e cmq o non entravano bene le marce oppure malfunzionava la frizione...problemi ke non ho..non saprei

se hai il rotore interno prova a giokare kon l'anticipo e il posticipo dell'accensione....

ho risolto.................solo ora jo difficolta con la carburazione vedi topic....