Info su Minimoto Cinese...
 

Ciao raga...sono nuovo del forum e volevo acquistare un minimotard due tempi...vedendo il budget che bisogna avere per comprarne uno italiano, Polini Lem, eccetera...ho pensato che magari sarebbe stato più conveniente comprarne una cinese. Ora, minimotard cinesi monomarcia seri non ce ne sono...però mi sono imbattuto in un minicross abbastanza particolare che ha attirato la mia attenzione già dal primo sguardo...dovrebbe essere una Sx 50 replica Ktm prodotta in cina...il motore e un 2t Liquid cooled che dai video che ho trovato su internet sembrerebbe veramente ottimo...che sound...!!!! Ho trovato un rivenditore in spagna GuiaMotera.com che la vende per 590,00 €...però preferirei sapere se c'è magari qualcuno che la vende usata o semplicemente qualcuno che mi saprebbe dare delle info e dei contatti per comprarla qua in italia..non dico vicino a casa mia (Monza)....anche lontano da spedire...ma basta che sia in italia...Ah..dimenticavo...poi per metterla motard devo cambiargli le gomme, bloccare le forcelle e abbassare il mono post vero ?
Ecco qualche foto per farvi capire di cosa parlo..
http://img8.imageshack.us/img8/6111/d43a1if7.jpg

trovata anche questa già fatta a motard 360,00 € sulla Baia...sembra bella...?!

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=350191201840

Altrimenti sulla baia c'è anche questa..però è ad aria..come vanno qst motori..quanti cavalli hanno..si possono preparare ?

http://cgi.ebay.it/Moto-Scooter-Mini...ayphotohosting

non credo sia la sezione adatta (dovevi postare su cerco/compro)

io avrei qualcosa che potrebbe interessarti!!

http://www.passione-mini.org/forum/v...d=351&pid=2322

Sai cos'è...mi serviva a Gas...non a marce..

Allora guarda su ebay.

un consiglio vivissimo (per esperienza su altre cina) i prodotti cinesi si sblullonano, viti che perdono la filettatura "per magia", fuoriuscite di liquido dal radiatore che ti chiedi "ma dove perde"... etc.. etc.. prendi 600-700 euro e ti fai un'italiana usata, una dream bike anche, sappi che i motard essendo più grandi nel girare tra le curve strette dei minimotodromi sono sottoposti ad una forte torsione sulle giunture, se non è materiale buono e le saldature non sono fatte a regola d'arte si apre come una mela!

ps
per la cronaca dopo qualche anno di pista si piegano anche i telai motard 'classici' ktm supermono, vor, crf450.. figurati i cina.....