scelta rapporti
 

ragazzi scusate se c'e qualche altro post che parla di questo ma sto cavolo di cerca non mi funziona mai

vorrei sapere se i rapporti si scelgono in base al rettilinei della pista oppure facendo delle prove con vari rapporti misurando i tempi..... chiedo questo perche' nella pista in cui giro, la moto a meta' rettilineo mura un pochino, ma dalle uscite dalle curve e' un missile, secondo voi conviene allungare un po' i rapporti oppure conviene penalizzare un po' il rettilineo favorendo le uscite di curva?
io al momento monto sulla mia blatina il 6/68 a motina tutta elaborata

Mah...forse di due denti in corona potresti scendere, e alzare di 100/150 giri l'attacco della frix....

si ti conviene diminuire di un paio di numeri la corona prova una 66...all'uscita di curva nn cambia molto dalla 68 e nel rettilineo nn ti dovresti + imballare! è molto lungo il rettilineo??

corone e pignoni
 

è un fattore molto personale io monto un pignone da 7 e la corona da 66 in una cinese ad aria elaborata mi trovo molto bene girando nelle piste provvisorie nei parcheggi,non so in pista comunque la devo tenere su di giri per uscire bene dalle curve

la pista di torricola e' molto particolare nella scelta dei rapporti perche' ha un rettilineo molto lungo e curve molto lente, e' un dilemma, per trovare il rapporto giusto credo che bisogna misurare i tempi con il trasponder e vedere le differenze, senno' a sensazioni e' molto difficile