C1: dubbi sullo spinotto del pistone
 

Sto montando il GT da 39 mm al posto di quello da 37: secondo voi lo spinotto italiano del pistone da 37 lo posso mettere al posto di quello cina sul pistone da 39 mm?
ovviamente è più corto, ma secondo voi posso montarlo lo stesso? ci sono controindicazioni?

grazie

Io useri il suo...

anche io userei il suo ma nel motore che stai montando non c'è lo spinotto:look:

questa è la differrenza tra i due

http://img136.imageshack.us/img136/811/dscf3074.jpg

ovviamente peso e qualità del materiale sono differenti....

che ne dite? non conviene azzardare?

metti il suo + lungo....

anche se è cinese lo spinotto non si rompe!! metti una gabbia rulli italiana e sei a posto

metti quello più lungo

cambia poco sinceramente.. uno ha più massa inerziale del'altro..
la prova la puoi fare non rompi nulla..
cmq è sempre meglio montare il suo..

ma vedi se nel pistone entra tutto...:look:oppure esce un po di fuori stai attento :look:

?????????????????

cosa vuol dire???

scusa lo spinotto deve stare dentro i 2 seiger, se esce fuori non è che devi stare attento, ma non lo puoi montare!!

ma qui il discorso è diverso, lui vuole montare uno spinotto per alesaggio 37 su un 40 e lo spinotto sarà + corto.
non va bene potrebbe muoversi e la forza in espansione viene esercitata in maniera diversa sullo spinotto (e sul pistone).
Se balla troppo non va bene, quindi monta il suo che stia dentro i seiger... (io presi un 46 e lo spinotto dovetti tornirlo perchè usciva dalla sede del seiger, quindo controlla che non sia troppo lungo)

quoto Vassu 07.
Ho fatto una prova....diciamo a vuoto...con l'accensione...e non conviene quello più piccolo: si mouve troppo!

metto quello suo.
grazie a tutti.