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c1 squish dove sbassare?
ragazzi sono in un dubbio iperbolico e visto che non sapevo come risolvere ho postato un topic
per potere abbassare lo squish e giocare con le guarnizioni lo faccio sbasare da sopra giusto??a che valore devo mettere il minimo squish (stavo pensando di farlo a 0.50) però mi serve sapere lo spessore minimo delle guarnizioni per sapere di quanto farlo sbassare inoltre esiste un azienda che vende guarnizioni per adattare lo squish per la c1? |
0.50 di squish e' un po' tantino...io lo farei a 0,40
La guarnizione piu' grossa del "kit zocchi" fa' 0,3 mm Se vuoi un'alternativa alle solite guarnizioni io ho usato i fogli in carta specifica per chiudere i blocchi motore,lo spessore piu' usato e' anke li 0,3mm. spero di esserti stato d'aiuto! |
per le basette calibrate per c1 lì vende la tdr motori...
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io la mia l'avevo a 0,50 ...chi si è spinto sotto sò che ha fatto solo danni :si: |
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henry guarda i motori blata girano cn livelli di squish + alti.. sotto i 0.8 0.7 nn si scende.... dai quello ke so anke il nuovo 50 blata gira cn squish molto alti 1.1 1.0 .... LE C1 SONO TUTT' ALTRA COSA :si: |
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thanks |
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beh cm il mio blocco sta a fare delle belle cosucce
si monterà una flangia da due mm base cilindro e guarnizioni bzm inoltre i due millimetri verranno tolti dalla parte superiore perchè il pistone al pmi non apre bene tutte le luci il mio preparatore ha preso anche un suo vecchio mhr sette travasi e lo ha poggiato sul mio carter esclamando "si potrebbe fare" io però gli ho detto di no perchè mi serve un mezzetto che possa dominare le gare cina:D |
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