Nuovo cilindro Bzm 2009, che cambia ?
 

dai dati che bzm sta diffondendo sembra che il gt sia solo rivisto in certe fasature e rifiniture tali da rendere il nuovo gt performante sin da originale un po come l'orioli che ,sicuramente buon motore, ma tra un preparato bzm e un preparato orioli suppongo nn ci sia differenza

re
 

A questo punto non ci resta che misurare le fasature di entrami per avere le idee chiare, anche se credo che il cilindro Orioli dia più, sviluppando i famosi 16.5 cv, nel suo insieme, sfruttando al meglio il nuovo l'abero Or 39,8 da 800gr, certamente votato a ottimizzare la prestazione negli alti reggimi, per via della maggiore forza cinetica, quindi attualmente se confrontiamo entrambi i motori, Bz e Or, avremo quasi certamente il primo motore migliore nei bassi e il secondo negli alti, cioè due passi differenti ma non inferiori l'uno dall'altro. :smt121
Questo è il mio persiero, se mi sbaglio correggetemi. :pistola:

Io incomincio a provarli in pista poi postero' le mie impressioni personali

Io il banco non ce l'ho, ma ci vedremo in pista con il mio pilotino. :mitra:

finalmente uno che capisce dove serve la coppia...:si::si:
qui tutti abbagliati dalla coppia fino a 13 giri

Come al solito si entra in discussioni da bar..e non più tecniche...se si sente parlare ki corre con gli Zocchi sembra ke siano i migliori...ki corre con BZM dice il contrario...allora ki ha ragione?
Sempre e solo ki vince!!!
Tirate voi le vostre conclusioni...
E' molto difficile fare un confronto tra motori di diverse marche...infatti andrebbero provati con le apposite marmitte per ogni motore...il setting consigliato dal costruttore...poi....il BZ..con cosa lo proviamo..con l'albero 39.8..39.6...con il carburatore con cornetto...con la testa -0.3...-0.5...insomma..gli altri costruttori questi setting non li danno a disposizione..e se uno se li fa...si cadrebbe già in un motore preparato...allora...come si fa vedere quale è meglio dell'altro?sempre la solita risposta...KI VINCE!!!
Prendiamo i post per quello ke sono..un sano confronto tra il cilindro 2009 e il 2008..magari con la foto dei booster, dello scarico, dei travasi primari e secondari...tra confrontando i due modelli BZM..senza andare a paragonarli con altre marke...

Questo è il mio pensiero

Finalmente uno che ragiona! Quello che conta sono i risultati! :1st:

si infatti sb07 fa sempre discorsi molto ragionevoli
cmq se bzm con il nuovo cilindro lo avrebbe fatto un po + curato,senza sbavature ecc già per me sarebbe accettabile
xkè ho un cilindro bzm 06 ed uno 08 a casa e vi dico una cosa..è rifinito molto meglio il 06 e me lo tengo bello stretto

purtroppo hai ragione...ogni post è buono per far pubblicità, anche se qualcuno chiede informazioni tecniche.Cmq se qualcuno ha già provato i nuovi gt bzm e ha notato particolari diversi dai vecchi lo posti grazie :si: