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fra80 22-02-09 15: 57

parte e appena scalda un pò si spegne aiutatemi!!!
 
ciao a tutti,sono nuovo del forum e sono appena etrato nel mondo delle mini,la mia cinesina ad aria parte al primo colpo ma appena ci salgo sopra e accellero si spegne cosa puo essere?lo fà anche se la lascio girare sul cavaletto appena si scalda un po il motore si spegne.centra il carburatore?aiutatemi..grazie a tutti in anticipo!

neromoto 22-02-09 17: 49

Ciao,il problema può essere il carburatore mal regolato,oppure che la mini aspiri aria da qualche parte controlla i paraoli motore e il fissaggio che collettore di aspirazione che sia bel tutto sigillato...
Se così fosse avrai qualche grippatura sul cilindro che appena il motore si scalda dilatandosi fà perdere compressione e il motore non riesce di conseguenza a stare in moto...
Controlla prima che tutto sia ok a livello di paraoli,guarnizioni e serraggio viti di fissaggio pacco lamellare,nell'eventalità fosse tutto ok,smonta il cilindro e controlla il tutto...
Fammi sapere........

fra80 22-02-09 20: 11

per prima cosa ti ringrazio per avermi risposto!a essere sincero sono stato un po vago,parto col dirti che la mini e completamente originale,ho solo cambiato la candela con una ngk i tubi benzina il filtro dell'aria con uno conico e allungato il polmone della marmitta.il motore non e'nuovo perchè l'ho comprata usata ma il carburatore si,io mi sono limitato solo a dare una sistemata generale.quando l'accendo la mini parte al primo colpo ma dopo qualche sgasata sia con l'acceleratore poco aperto che spalancato muore di colpo come se non arrivasse benzina,ho controllato i tubi e serbatoio tutto ok il carburatore non perde benzina quindi il galleggiante non è blocca.per quanto riguarda la regolazione del carburatore cosa intendi?me la cavo con i motori ma delle mini sono un profano!come devo agire?:doh::smt 102

minidindo 23-02-09 12: 13

prima di smontare il motore visto che sicuramente non è quello poiché ti si spegne subito!sicuramente è un problema di benzina!allora ti dico controlla il rubinetto della benzina perché se è quello originale molte volte da problemi!fai così smonta la vaschetta e apri il rubinetto!controlla che la benzina scenda in modo continuo e non gocciando!

neromoto 23-02-09 13: 49

Quote:

Originariamente inviata da minidindo (Messaggio 876300)
prima di smontare il motore visto che sicuramente non è quello poiché ti si spegne subito!sicuramente è un problema di benzina!allora ti dico controlla il rubinetto della benzina perché se è quello originale molte volte da problemi!fai così smonta la vaschetta e apri il rubinetto!controlla che la benzina scenda in modo continuo e non gocciando!

Si quoto minidindo prova a giocare un pò con il rubinetto benzina posto sul carburatore stesso...
Se vedi che è tutto ok controlla che non prenda aria da qualche parte e che la corrente arrivi forte...
Fammi sapere com'è andata....

MitiaTDI 23-02-09 20: 28

Con la mia ha dato problemi al rubineto..l'ho tolto ed ora va che è un piacere

CorsaroNero2 24-02-09 00: 32

Ma prima che si spenge senti il motore che accellera da solo per alcuni secondi?

neromoto 24-02-09 13: 16

Prova con il rubinetto e poi magari ricontrolla il tutto...
Ricorda che se aspira aria da qualche parte il rischio di grippaggio è dietro l'angolo...

fra80 24-02-09 21: 06

ciao a tutti,grazie per avermi risposto!ho cambiato la candela e niente,il motore si spegne di botto e non va su di giri,non scoppietta e non si sentono rumori sospetti da grippaggio!al motore ho cambiato tutte le guarnizioni quando l'ho montato,il carburatore e nuovo il rubinetto originale lo lascio sempre aperto sopra ad esso ne ho montato un altro perchè perdeva sempre!quando ho smontato il carburatore nella vaschetta c'era benzina,quindi escludere problemi al rubinetto e poi quando si spegne riparte subito senza problemi.ora vado per esclusione pensavo di cambiare bobina (ne ho un'altra)se non va'apro il motore.ho un dubbio puo centrare il pacco lamellare?provo e riprovo e vi farò sapere!ciao e apresto..

neromoto 25-02-09 19: 43

Prova allora con lamellare controlla che le lamelle chiudano bene e controlla anche la bobina che funzioni bene e non tagli la corrente ad un numero di giri elevato...
Facci sapere....


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