si accende si affoga e si spegne
 

ragazzi cosa puo essere....la accendo...se la faccio rimanere su di giri rimane accesa ma se la lascio andare al minimo si affoga e si spegne....carburazione? puo essere in carbu sporco? mio papà mi ha detto che poso aver grippato leggermente ma non penso candela cambiata...o il carbu sporco o la carburazione? puo essere? in pista mi è succeso che stavo entrando e ad 1 cero punto sembra che non sia piu arrivata benzina e si è spenta....
cosa puo essere

penso siano le lamelle....
ciauz:si:

le lamelle???ma già che ci sei prima di cambiare le lamelle fai una pulita al carburatore una volta faceva un problema simile al mio motore

potrebbe anche essere la bobina....

è imputabile sicuramente alla carburazione o pesca aria da qualche parte nella peggiore dell'ipotesi...
un discorso elettrico potrebbe anche essere ma legato alla candela...la bobina o il volano non funzionassero la moto non si metterebbe in moto o se ci và andrebbe ad intermittenza...
prima di metterla in moto hai insistito tanto con la fune????senza che andasse in moto????

ipotesi:

1.cambia la candela e controlla se fa bene la scintilla! (se nn la fa bene anche con quella nuova può essersi sballata la distanza tra bobina e volano)

2.smonta e pulisci BENE tt il carburatore! (Ma esce benzina dalla vaschetta del carburatore?) perchè potrebbe esser che rimane boccato il galleggiante

3.potrebbe esser anche il filtro del carburatore.. se è intasatissimo fa quella cosa (provato sulla mia pelle) s'accende nn sale di giri e si spegne xke nn aspira aria

4.BOH..

ma se tieni l'aria tirata si spegne annegando lo stesso??

allora ti rispondo:

1 candela cambiata e fa lo stesso

2 carburatore lo devo pulire x fare una prova ma la benza non esce...

3 ho l'airbox senza spugna.. la mia SI ACCENDE SALE DI GIRI E SI SPEGNE

se tengo l'aria tirata si spegne senza fare vuoti....se la chiudo si annega e si spegne...cmq puo essere la bobina chinese? xke l'ho sostituita x il momento e fatalità mi fa cosi....puo essere?

beh prima di metterla in moto dopo che si spegne ci vogliono minimo 4 tirate belle forti..

allora oltre a fare le operazioni di pulizia carburatore...controllo bobina ecc...smonta il collettore marmitta...se hai insistito molto senza riuscire ad accendere potresti avere la curva piena di benzina :si:

se hai la bobina cinese e il volano polini devi cambiarla, prima nn lo faceva?
credo che sia un problema elettrico a sto punto....ma la scintilla com è?