ma perchè?
 

ma possibile che non ce la faccio a staccà la testata dal cilindro??? ho svitato tutti i bulloni ma non viene via!!! perchè secondo voi?
premetto che il motore è un lifan

allora il problema è la catena interna..come faccio a toglierla??

apri la cover della testa di sinistra, sviti i due bulloni della puleggia della cam. la catena ora è libera, mi raccomando fai in modo ti fissarla e tenerla fuori dal bsamento, perchè se ti casca dento devi poi aprire tutto

io ho tolto il cerchietto di sinistra e ho trovato il pignone con la catena,sul pignione ci sono 3 viti devo levare quelle??
scusa non ti ho capito molto bene...

si le devi togliere, cosi potrai pian piano sfilare la coroncina con la catena. Tieni ferma la coroncina con le mani o una pinza quando togli la testa, in modo da non farla scendere nel cilindro, alla fine non farebbe niente di chè perchè non se ne può scendere dentro per via del guida catena(un disco di plastica fissato con quel perno che vedi entrare lateralmente sul cilindro) che c'è più sotto, però è sempre meglio evitare, magari se non sei pratico, non riesci bene a tirare fuori la catena ;)
La prossima volta sfila prima la coroncina della distribuzione e poi sviti i 4 perni della testa, farei meno fatica a togliere la coroncina e solleciterai di meno la catena ;)
Spero di eser stato chiaro e cmq se hai dubbi fammi sapere che ti spiego meglio :si:

ok allora proverò a togliere il pignone...se non ci dovessi ancora riuscire ti contatto...peccato che abiti lontanuccio senò mi venivi a dare una mano!;)..cmq grazie per l'aiuto intanto:si:

ed ecco a voi dopo tanti sforzi e grazie anche ai vostri aiuti la testolina della mia creatura...
[IMG]http://img119.imageshack.us/img119/1...9264uo3.th.jpg[/IMG
Secondo voi visto che devo cambiare cilindro ha bisogno di qualche lavoretto o ritocco prima di rimontarla??