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ciao raga,allora la storia è questa estate ho comprato un motore nuovo per la mia mk3 quello con il bb 4 t,carb14 ecc e ieri finalmente l'ho riaccesa pensache che ho ankora da fare il rodaggio faccio 1-2 giri e sembrava di stare nel deserto avevo praticamente uno scalda sedere sotto invece che una minimoto come mai scalda cosi tanto?prima il motore originale non lo faceva voi ke ne dite?poi quando vado a spegnere il motore dentro si sente din!!!! è normale?

Ciao,il tuo problema è dettato dal fatto che la moto riscalda parecchio,ovvero il motore non riesce a smaltire il calore che produce...
Prova a controllare il lato volano,quello su cui sono riposte le alette di raffreddamento,sul tuo motore di solito per alleggerire il volano vengono eliminate alcune alette...
Poi ancora prova ad isolare la carena dalla marmitta con dell'apposito nastro coibendante si trova nei negozi che vendono roba di idraulica o impinti di condizionamento...
Spero di esserti stato di aiuto...

ma io le carene non le porto

Non è che hai lo scarico troppo chiuso o intoppato, nel senso che hai cambiato il motore, bene, ma la marmitta? Comunque per isolare dal calore più che il nastro adesivo in alluminio (quello serve a sigillare i materassini di fibra di vetro o roccia ma dalla parte distante dal calore) usa del tessuto di vetro alluminato, o anche del tessuto di vetro semplice ricoperto di nastro "americano"..

Scusa,ma ho capito bene le carene non le porti giusto?
E per guidare la minimoto dove ti siedi direttamente sul telaio?Comunque quoto Tereleo,controlla che non sia intasata la marmitta e poi provvedi subito ad isolare la carena in modo tale che la marmitta non ti traspetta il calore sotto al sedile...

no le carene le porto ma solo la sella

metti della carta argentata sotto la carena, tra telaio e carena, isola molto...
credo che 3-4 fogli sotto abbassano di parecchio...
lo faccio su tutte le mini cinesi dei miei amici...