Consigli su che minimoto italiana acquistare
 

Salve sn novo del forum,sn molto ma molto intenzionato a comprarmi una minimoto italiana,pero sn un po indeciso su che modello,per cui aspetto i vostri consigli. Per ora ho una scadente minimoto cinese con carburatore 15-16,testata maggiorata,cilindro maggiorato,marmita fatta artigianalmente,e per ora sn senza filtro aroa xke devo trovare quello giusto da montare.(una cosa e meglio frizione a tre autoregolabile o frizine a due regolabile?????'io monto quella a tre x ora ma ho anche l'altra in attesa di essere testata). Aspetto le vostre risposte a presto piloti...............:lol1:

io ho una blata b1 e mi ci trovo benissimo secondo me dovresti provarne qualcuna prima di decidere cosa comprare

prima di acquistarne una provala cmq io andrei di zpf o blata

:search:

Argomento trito e ritrito...

Dipende dal budget, dove giri, quanto vuoi girare etc. etc.

Comunque Blata ha il miglior rapporto prezzo qualità!

con budget limitato piuttosto che blata io prenderei una d1 anche se cinese..mentre se non hai problemi punterei sù una bella grc o dm...

quoto discorso millenario...

cmq se punti sulle italiane sono tutte buone (rispetto alla cinesina che guidi adesso) poi certo lo stile di guida e i tracciati potrebbero far preferire una motina all'altra...io cmq sono in procinto di prendere una bella DM gp1 2009...

ciao

Dipende molto anche dalla tua statura...io sono circa 1.80cm e con dm e grc sto molto scomodo.....la BLATA per me è perfetta!!! costa meno che dm e grc ma come qualita materiali e motore è uguale ,sempre a parer mio. sono appena passato dalla b1 alla b2 e ti assicuro che se della b1 ero molto contento la b2 è un vero gioiello!!!

come si fà a paragonare la blata a una grc o dm e dire che sono uguali , per me la blata è una minimoto cinese venduta e spacciata per italiana..

:temporale:

La hai mai provata una vera Blata? O almeno vista dal vero?
La Blata non è cinese, è Ceca.
La Blata è Campione Europeo in carica nella categoria Open 40 cc e al Campionato Europeo hanno anche partecipato GRC, DM, ZPF e gli altri marchi blasonati del panorama minimotociclistico leggi qui http://www.blataplanet.com/index.php...id=29&Itemid=1.
Blata non è vincente in Italia perchè i Campionati si corrono con il 50 cc e Blata non commercializza il 50 cc, almeno per il momento.
Direi che paragonare i 3 marchi è più che lecito...
La B2 è una moto full optional che costa intorno ai 3200 €, e di cinese non ha nulla, anzi monta gomme PMT, freni Formula, ammortizzatore di sterzo Tobi. La B1 2008 Victory è stata la prima a montare di serie la bobina elettronica.

scusami ma rimango della mia idea, l'eccezione non canferma la regola